六缸旗舰？ 法拉利LaFerrari继任者谍照

[本站 海外谍照]  日前，海外媒体曝光了法拉利全新旗舰跑车（代号F250）的最新路试视频。根据外媒的谍照提供者称，这台测试车在行驶时有很明显的涡轮增压的声音，疑似采用带有混合动力的V6双涡轮增压发动机。据悉，新车预计将于2024年10月份正式全球首发，限量599台；专注于赛道驾驶的“FXX版本”将于2026年7月发布，限量30台；敞篷版本则将于2027年10月发布，限量199台，这款全新旗舰超跑的总数将定格为828台。

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根据此次拍摄到的谍照，外媒绘制出法拉利F250的假想图，我们可以看到新车整体设计非常具有侵略性，两侧犀利的前大灯组集成了LED日间行车灯，前机舱盖部分拥有更大尺寸的通风开口设计，用于提升前轴下压力；同时新车前包围采用了三分式的开口样式，并且还搭配了一个大尺寸的前唇，整体造型更像是一台纯赛车的设计。

车身侧面来看，整个车身造型较为扁平，前后侧翼子板宽大无比，在车身中部位置还粘贴有一个带电的危险标志，证明该车动力方面拥有电气化系统的加持。

车尾部，我们看到了一个硕大的后扰流板，两侧尾灯组则采用了类似SF90上的圆矩形设计。另外，新车后包围整体采用了贯通式的大面积散热开口，并搭配了中置双出的排气布局，尾部扩散器尺寸更加巨大，等够带来更好的地面效应。

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动力上，根据外媒的谍照提供者称，这台测试车在行驶时有很明显的涡轮增压的声音，疑似采用带有混合动力的V6双涡轮增压发动机。虽然法拉利旗舰跑车搭载V12发动机的传统已持续数十年，但从法拉利499P Le Mans Hypercar赛车所采用的3.0升V6双涡轮增压发动机来看，法拉利F250做出相同的选择似乎并不算太离谱，并且V6+电机的组合也有利于车身大幅减重，当然具体动力信息还需等待官方进一步公布。