回顾厦门试驾艾瑞泽8，“中国式豪华轿车”真不是嘴上说说而已

繁华都市的喧嚣，是否让我们忘记了诗与远方。出发的目的，不只是为了抵达，释放驾驶乐趣、满足视觉欲望，才能不负绚丽的全优人生。而真正的智慧，更不只是辗转腾挪，而是尽显气度格局，演绎“每一面，皆赢面”的哲学与魅力。

不久前，“全优家轿 独当每一面”艾瑞泽8 1.6T全国媒体试驾会在厦门完美落幕。“外观设计看起来拉风，不仅与厦门美景相得益彰，更有与豪华品牌相媲美的气质”、“智慧座舱开起来有趣，不输豪华品牌科技”、“鲲鹏动力动起来有劲，有着与豪华品牌‘人车合一’一样的操控体验”……这是艾瑞泽8在此次活动中受到众多媒体的一致好评。可以说，艾瑞泽8的全优价值进一步深入人心，而“中国式豪华轿车”的魅力也被更多人认知和认可。

能与厦门盛景完美交融，对产品设计而言无疑是成功的一面

“海外青山山外海，凭高纵目气增豪”，这是清代诗人黄日纪描写厦门盛景的诗句。从出发点到终点，一路下来既有迎面而来的高层林立，更有壮阔的海天一色……穿梭在厦门的风和海之间，唤回身体与心灵的清爽通透，艾瑞泽8也成为城市和大海间一道靓丽风景。

造型上一瞥惊鸿，空间上更是颠覆了所有试驾者对一款A+级家轿的驾乘想象。2790mm超长轴距、4780mm超长车身，将空间延展带来的豪华、舒适、宽敞体验发挥到极致。车内的全体感皮座椅，能够抵消长时间驾车以及乘车的疲惫。打开主动式自清洁+高级香氛系统+智能空气净化等功能，犹如置身移动的大自然氧吧。当把目光瞄向天空，此时艾瑞泽8的超大全景天窗直接化身“天然取景器”，令人享受与厦门美景相拥的乐趣。更有SONY品牌音响系统，全程令人享受殿堂级听觉盛宴，沁润耳朵，抚慰心灵。

操控体验媲美豪华品牌，让“人车合一”的用车梦想照进现实

既然是全场景路况试驾，车辆操控性能便是我们绕不开的话题。不过，以往我们只要提及操控，首先想到这是以科技含量见长，以及部分操控性能突出的合资轿车的专利。如今，艾瑞泽8以“人车合一”的操控体验媲美豪华品牌，让我们的性能车梦想照进现实。

承载美好生活的艾瑞泽8，在性能操控上拉满了“全优”表现。搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，带来最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，犹如脱缰之兽，爆发十足荷尔蒙，带来速度与激情的酣畅驾驭体验。其中，艾瑞泽8加速行驶时，发动机涡轮介入顺畅明显，动力输出线性稳定，不带一丝拖沓感。同时，变速箱升降档顺畅，传动效率高，速度攀升的同时也不会带来操控上的打折，为大家带来满满的自信心。

除了全场景路况试驾，售价13.29万元的艾瑞泽8·臻还与售价13.69万元的朗逸 1.5L自动视野版，在厦门国际赛车场上演了一场硬核较量。两款车围绕零百加速、海螺弯+蛇形绕桩、颠簸起伏、紧急刹停等组成的科目试驾，重点考验谁在动力性能、底盘稳定性及操控精准性上更具实力。这一环节，艾瑞泽8·臻表现相当出色。

面对零百加速，艾瑞泽8·臻油门响应积极、直线加速流畅。当置身海螺弯+蛇形绕桩，艾瑞泽8·臻悬架调校软硬适中，底盘整体感比较强，快速转弯时车身侧倾几乎感觉不到，这样的表现与国际大师级驾驭感调校的底盘，及全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD密切相关。经过颠簸起伏路段时，悬挂减震器能够清晰感知路面变化，从避震初段的偏硬，到避震中段切换至整体设定的偏软，到避震末段阻尼加大保障车辆支撑性，展现“万金油”特性。该车还拥有优秀的刹车性能，凭借AEB自动刹车系统在直线加速后面对障碍物实现了紧急刹车。

相比较之下，朗逸 1.5L自动视野版搭载的1.5L发动机+6档手自一体变速箱，最大功率83kW，峰值扭矩145N.m，账面实力远不及艾瑞泽8·臻的1.6T鲲鹏动力，在此次科目试驾中也显得孱弱，尤其中后段提速时，动力输出不是非常积极，油门踩到底，车子“只吼不走”，影响驾驭快感。对于底盘，其调校偏向买菜属性，与车身整体协调性欠缺。在遇到较大颠簸时，震动过滤不是很彻底，甚至有时候产生跑跳感，再加上转向系统初段反应不够直接，因此影响了此次科目试驾的驾乘体验。

事实上，艾瑞泽8的动力性能不仅比同级合资产品优势巨大，甚至可与豪华品牌汽车的动力性能掰手腕。我们不妨对比售价36.99万元的宝马3系 325Li M运动曜夜套装，该车搭载一套2.0T+8档手自一体的动力总成，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m，与艾瑞泽8相比可谓各有所长，处同一水平区间。所以，艾瑞泽8的动力豪华属性可见一斑。

不止时刻杜绝安全隐患，还为出行生活带来更多“懂你”的方便

此次厦门试驾活动，城市道路、快速路、过海大桥、海堤路段等全场景路况应有尽有，这无疑是检验艾瑞泽8智能驾驶的绝佳场所。得益于全速ACC自适应巡航系统等多达20余项强大功能，让艾瑞泽8实现了L2.5级自动驾驶技术，时刻防患于未然。比如当车辆前方突然出现行人时，FCW前方碰撞预警和AEB自动刹车系统就会联合做出“响应”，避免碰撞发生或降低碰撞造成的伤害。开车时犯困，精神不集中怎么办？此时艾瑞泽8的DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS）可有效帮助驾驶者高能预测，杜绝安全隐患。

或许是艾瑞泽8在泊车配置方面太贴心，让众多试驾者开启了“故意犯懒式体验”：配备的360°高清全景影像，可全方位掌握停车位周围情况。再加上RCTB倒车侧向紧急制动系统等“齐心协力”，试驾者便可轻松完成停泊任务。“有了这些泊车神器，新手小白可能秒变老司机。像车屁股会不会碰墙？上愁侧方停车等情况不存在的。”一媒体如是说。

在智能互联方面，艾瑞泽8配备的24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统，无论是交互体验，还是科技感官，都为试驾者带来智趣十足的用车体验。其中，雄狮智云LION 5.0系统具有极高的语音识别准确率，在陌生的环境中如果不知道去哪儿，只需轻唤一句“你好，小奇”问“Ta”即可。此次活动中，大家打卡厦门各个景点，享受美食佳肴，都通过该系统实现了精准导航与精准推荐，真正体验了更懂用户、更好地服务于用户。

值得强调的是，对于智能驾驶安全以及智能互联方面的配置，艾瑞泽8有着不输奔驰科技的一面。以售价13.29万元的艾瑞泽8·臻为例，对比售价35.35万元的奔驰2023款C260L。从下图不难发现，相比奔驰C 260L选配的并线辅助、普通倒车影像，道路交通标识识别、DOW开门预警等都出现在艾瑞泽8的配置清单里，让用户驾乘更加安心省心。同时，与奔驰C260L的12.3英寸+11.9英寸屏幕搭配相比，艾瑞泽8配备的24.6吋悬浮式双联屏，让用户体验更精准、更清晰、更愉悦。此外，艾瑞泽8的AI智教功能为行业首创，可复刻爸爸或妈妈的声音。再加上AR实景导航以及更加丰富的智能语音识别系统+手机APP远程控制功能，可进一步比奔驰C260L带来更智能、更安心的驾驶体验。

写在最后

好的产品，始于用户，立于价值，久于体验。尽管“全优家轿 独当每一面”艾瑞泽8 1.6T全国媒体试驾会活动已完美落幕，但在整个过程中，艾瑞泽8在A+级轿车市场堪称独一档的高级感设计、媲美豪华品牌的操控体验以及善解人意的科技配置，都完美称得上是一款全优家轿，更配得上“中国式豪华轿车”的美誉。相信，未来艾瑞泽8将继续为我们创造更多美妙出行的价值体验，让我们的生活每一面、皆赢面，享受全优人生。