E周见|问界M7大定破4万/小米造车新进展

[本站 行业]  本站E周见，了解一周汽车行业大事件。本周尽管时值国庆假期，但车市依然热闹纷呈。月初，各车企纷纷晒着9月份的销量成绩单，尤其是新能源板块可圈可点。另外，2023日内瓦车展也在假期的尾声中开幕，众多新车完成亮相；除此之外，AITO官方宣布新款问界M7累计大定已突破40000台……本周还有哪些热点新闻？一起来看看吧。

■问界M7累计大定已突破40000台
■特斯拉：三季度全球交付超43.5万辆
■比亚迪公布9月销售数据-287454辆
■托斯顿14年任期结束 劳斯莱斯汽车换帅
■2024年量产 小米汽车有望推增程车型
■商务部再回应欧盟对我电动车反补贴调查
■蔚来汽车全国换电站累计布局达1904座

问界M7累计大定已突破40000台

AITO官方宣布新款问界M7累计大定已突破40000台。作为参考，新款问界M7于9月12日上市，共计推出5款车型，价格区间24.98-32.98万元。值得一提的是，在10月7日截止的首销期前下定还可享至高价值3.3万元的权益。

在外观设计上，新版M7没有太多变化，整体保持原有设计风格。智驾版会在车顶部位增加激光雷达，这是一个显著的标识。在配色方面，新款问界M7提供5种车身颜色。此外，新车车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料。

内饰部分，新M7继续保持极简风格，只对方向盘的颜色进行了微调，会与车内主题颜色保持一致，10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了绝大部分的物理实体按钮，内置HarmonyOS智能座舱系统。其它方面，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

特斯拉：三季度全球交付超43.5万辆

特斯拉发布第三季度生产及交付报告。2023年第三季度，特斯拉全球范围内共计生产电动车超43万辆，交付超43.5万辆，分别同比增长约18%、27%，蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。此外，特斯拉将于2023年10月18日市场收盘后公布2023年第三季度的财务业绩。

2023年第三季度特斯拉共生产430,488辆电动车，交付435,059辆电动车。其中Model S和Model X车型的产量为13,688辆，交付量为15,985辆；Model 3和Model Y的产量为416,800辆，交付量为419,074辆。

第三季度，特斯拉因产线升级改造带来计划内的停产，本季度产量环比有所下降。特斯拉表示2023年交付量目标仍然维持在约180万辆不变。

比亚迪公布9月销售数据

10月2日，比亚迪公布了9月销量数据，其9月共销售287454辆新车，乘用车销售286903辆，同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆，同比增长76.23%。品牌方面，王朝和海洋网销售273747辆，同比增长36.2%；腾势销售13156辆，海外出口28039辆。

未来，比亚迪还有仰望、方程豹等品牌蓄势待发。目前仰望全国首家直营门店在上海开业。根据规划，今年内，仰望将在全国40余个城市，开设超过90家直营门店，实现一线和新一线城市全覆盖。

而方程豹旗下第一款车型豹5已经在此前开启盲订，价格为30-40万元，并有望年内上市交付。相信这两个品牌车型交付后，能助力比亚迪汽车销量的再次提升。

托斯顿14年任期结束 劳斯莱斯汽车换帅

劳斯莱斯汽车宣布首席执行官托斯顿・穆勒・乌特弗斯即将退休，在其长达14年的任期中，劳斯莱斯汽车销售额增幅达六倍。现任宝马英国公司首席执行官克里斯・布朗里奇将于2023年12月1日正式接任劳斯莱斯汽车首席执行官职位。

托斯顿于2010年加入劳斯莱斯汽车，成为继被称为“劳斯莱斯中的连字符”的克劳德・约翰逊之后任职时间最长的首席执行官。在托斯顿的领导下，劳斯莱斯从一家汽车制造商转型为顶级的奢侈品品牌，由2009年约1000辆的年度销量大幅提升至2022年的超6000辆年度销量表现。Bespoke高级定制业务也在此期间不断提升发展，让劳斯莱斯在奢侈品领域具有了引领地位。

即将接任的克里斯・布朗里奇在宝马集团工作近30年。在担任现任首席执行官职位之前，克里斯自2011年以来一直是宝马英国公司董事会成员，并担任过包括宝马英国销售总监、宝马英国营销总监以及MINI英国及爱尔兰地区总监等多个职务。

2024年量产 小米汽车有望推增程车型？

小米官方发布增程系统设计开发工程师招聘启示。据该招聘启示上职位描述，该增程系统设计开发工程师将负责增程系统的设计开发和试验验证；负责推动增程系统内零部件的详细设计和工程开发工作。

另外，该职位还负责供应商研发能力和方案的评审，协助供应链完成定点；负责推动供应商按要求完成增程系统的开发、验证、验收等工作；以及负责增程系统产品前沿技术研究，对标行业领先产品，定期形成资源池分析报告等。

商务部再回应欧盟对我电动车反补贴调查

10月4日，商务部新闻发言人再度就欧盟对我电动汽车发起反补贴调查答记者问。商务部表示，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利。

在不久前举行的第十次中欧经贸高层对话中，中方曾明确表示，欧方拟采取的调查措施是以“公平贸易”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并对中欧经贸关系产生负面影响。

中方敦促欧方从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发，审慎使用贸易救济措施，鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境。中方将密切关注欧方后续调查程序，坚定维护中国企业的合法权益。

蔚来汽车全国换电站累计布局达1904座

 9月底，蔚来第1900座换电站于G42沪蓉高速巫山服务区正式上线，至此全国换电站累计布局数量已达1904座。截至9月29日，今年已新增布局换电站599座，接下来将加快布局，加速千站落成。

蔚来用户累计换电超过2900万次，日均换电次数6万次，平均每1.44秒就有一台车从换电站满电出发。全国已累计布局560座高速换电站，打通6纵4横8大城市群高速换电网络，已建成的高速换电网络后续还将持续加密布局。2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络，让用户畅行高速，想走就走。

截至9月29日，蔚来已在全国布局1904座换电站，其中560座高速换电站，充电站3193座、充电桩18656根，三方桩890000+根，为用户提供可充可换可升级的能源服务体验，让加电比加油更方便。