[本站 新车上市]10月15日,江铃福特全顺T8正式上市,活动期间,江铃福特还发布了6款福特全顺T8房车,它们由江铃福特携手改装合作伙伴,基于福特全顺T8“共创”而来,每一款房车独具特色,不同的配置将满足不同的场景需求。全顺T8包含客运版、物流版和纯电版,共推出近百款配置车型,售价区间15.38-60.00万元;其中物流版起售价15.38万起,纯电版19.98万起,客运版22.38万起;房车系列的越界露营大师版29.80万起,越界四驱越野版60.00万起,卫航商旅公务版58.80万起,江旅四季全能版54.80万起,宇通四海畅享版58.80万起,瑞弗五星尊享版59.80万起。作为换代产品,整体产品力进行了大幅提升,包括将采用双前脸设计,配备双联屏等等。
借全新全顺T8上市之际,江铃福特擎天技术架构也正式公布,是其在轻客领域底盘技术、操控、动力、车身形式、自动驾驶、智慧座舱等方面的未来产品基石。
此外,福特全顺有600多种改装车服务于各行各业,诸如汉堡车,咖啡车、盲盒车、邮政车、救护车、警车……可以说是商用车界的“百变金刚”。
■ 新车特点
『客运版』
『货运版』
外观方面,新车将提供两款前脸样式,客运版车型采用了镀铬点阵式中网,并在下包围处使用了镀铬饰条,使其看上去与江铃福特旗下的乘用车型拥有较高的相似度。而货运版车型则长了一张“皮卡脸”,很容易让我们联想到江铃福特Ranger车型,相比乘用版本,货运版明显看上去显得更加粗犷一些。此外,电动版车型则采用了封闭式前脸设计,整体视觉效果更加简洁,颇具新能源车的特色,辨识度相当高。
『纯电版』
储物空间方面,新车依旧可以提供丰富灵活的选择,其中长轴货车的最大装载空间可达到15.4立方米,并且拥有5.25T的最大载重质量。货运版车型拥有13立方米的最大装载空间、5.25吨极限承载力。不仅如此,新车全车有68处硼钢车体加固,同时,测试标准、腐蚀标准均高于行业标准。
『客运版』
『货运版』
进入车内,全顺T8配备了12.3英寸双联屏,这也不禁让我们感叹,随着汽车市场的不断发展,如今的轻客市场都已经卷到了如此地步。配置层面,新车还将集成无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像、V2X天线等。
此外,新车还配备了L2.5 ADAS智能驾驶,用传感器、雷达、摄像头等设备随时感应并收集周围的环境数据信息,并结合导航地图数据进行综合运算与分析,可主动应对可能发生的危险,提升安全性。新车还搭载了全新一代博世9.3ESP车身稳定系统,使得驾驶过程更稳定。总之,新车在使用体验层面可谓是迎来了质的飞跃。
『纯电版』
不仅如此,新车的整体品质感也将得到进一步提升,比如,新车将会拥有46dB的怠速分贝,车内的乘坐感受得到优化。此外,新车还将带来座椅加热、方向盘加热、主驾座椅8向调节(全系标配腰托)、智行App远程启动空调等功能。我们还了解到,新车将会集成智能网联5G,在这台轻型客车上,车内人员可以体验到堪比家用车的日常体验。
全顺T8提供货运版、商旅版、多功能版,以及不同轴距、中顶/高顶等不同车身形式,搭载2.3T柴油机与2.0T柴油机两种动力系统。其中2.3T版车型配备的是福特PUMA第五代柴油发动机,最大功率175马力(128kW),峰值扭矩430牛・米,与之匹配的是原装进口采埃孚8AT变速箱、麦格纳7MT以及6MT变速箱;2.0T版车型最大功率154马力,峰值扭矩390牛・米,传动系统匹配6MT或7MT变速箱。纯电版车型配备来自宁德时代的100kWh电池,续航里程超过300km。此外,全顺T8还将采用RAS空气悬架,可通过中控一体屏调节气囊高度,显著提升了用户驾乘的舒适度和操控性。新车还将提供“脱困C挡”,能够进一步提升车辆的通过性。
■ 编辑点评
在全顺T8身上,我们看到了轻客产品的发展趋势。一个是向乘用车转变,采用更精致、豪华的设计,以及智能驾驶、座舱等科技配置来吸引消费者。此外,定制化和改装的蓬勃发展也让更多的人关注这款产品。作为轻客领域的拳头产品,我们也希望全顺T8能在焕新后取得优秀的销量和口碑。
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