售8.88万起 五菱星光插混版正式上市

[本站 新车上市]  12月6日，五菱星光插混版正式上市，共推出2款车型，售价区间为8.88-10.58万元。该车是五菱旗下的首款新能源轿车，搭载了1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，根据电池大小不同，CTLC纯电续航里程分别为70和150km。纯电动版车型则将于2024年年初上市。

● 新车特点：

外观方面，五菱星光采用星翼美学设计理念，整体风格前卫时尚，并悬挂五菱银标。其中插电混动版车型采用了展翼式布局前格栅，搭配星环日间行车灯。而电动版车型则为封闭式格栅设计，虽然都采用的是分体式大灯，但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。

车身侧面的线条流畅动感，配备18英寸星旋轮圈，采用溜背式的造型设计。尾部方面，贯穿式的星环尾灯带有一定的未来感，其下方还采用大面积的黑色包围，整体风格也是十分运动。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新车提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色，配备15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶仪表，不过还是保留了部分常用的物理按键。中控台采用较为平直的线条，辅以钢琴烤漆面板和金属装饰，营造出不错的视觉层次感。车机系统内置爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件。

新车拥有独特“躺椅设计”，前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅，后备厢的容积可以达到540L，除此之外，地毯下还设置了33L隐藏式储物格。

动力方面，本次上市的插电混动版配备1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。1.5L发动机应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，最高热效率达到43.2%。变速箱方面，该车搭载电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。

电池方面，该车搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70和150km。在系统安全设计层面，神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。该电池具备IP68防护等级，还配备高精度智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统，做到电池实时智能诊断、故障长时精准提前预警等。

● 竞品车型：

『秦PLUS』

『银河L6』

『长安启源A05』

在我国新能源汽车发展火热的当下，五菱星光插混版所面临的同价位竞品还是很多的，比如说比亚迪的秦PLUS、吉利银河L6、长安启源A05等都是实力强劲的对手。这些车企在新能源轿车领域中深耕细作多年，五菱星光作为后起之秀，面临的压力确实不小。不过五菱汽车一直以实惠亲民的价格及不错的性价比著称，加上众多新技术的加持，应该说丝毫不虚这些竞争对手。

● 编辑点评：

五菱一直以来都以经济实惠的车型为人们所熟知，不管是燃油微面/MPV还是纯电动的代步小车都有着不俗的市场表现。而这次五菱把目标瞄向了10万元级别的紧凑型新能源轿车，虽然起步较晚，不过这次五菱不止打了性价比这张牌，在混动技术方面也是做足了功课，无论是发动机、变速箱还是电池都有不少技术亮点，再加上多年以来积攒的口碑，应该能吸引不少家用车潜在车主的注意。