多款车型亮相 北京车展大众之夜今开幕

[本站 资讯]2024年北京车展尚未开幕，众多厂商便开始纷纷举办品牌之夜活动，这也是众多车企在北京车展开幕前的惯例。这次北京车展，大众集团将会带来6款全球首秀车型和5款中国首秀车型，相信这些车型，在今晚拉开帷幕的大众集团品牌之夜主题活动上都会出现。究竟会有什么车出现呢？以下是我们的预测：

● 奥迪Q6(全景看车)L e-tron/SQ6 e-tron
车名之中多了“L”，预示国产车型将会加长

新车基于全新的PPE高级电动车平台打造，拥有800V技术，也是奥迪基于这一全新电动车平台打造的首款车型，这标志着奥迪向高级电动出行转型迈出了重要一步，该平台由奥迪与保时捷联合开发，未来保时捷电动车也将诞生于该平台。国产Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级。

『照片为奥迪Q6 e-tron』

参考海外版车型，外观方面，奥迪Q6L e-tron采用了新的e-tron专用设计语言，其造型更加动感，其前脸保留了奥迪家族的特征，中网得以保留，模仿了燃油车的多边形进气口设计，整个中网基本与车身同色，与车身融为一体。

车身侧面，双腰线的设计勾勒出SUV具备的力量感，上半部分腰线分为两段式，下半部分隐藏了e-tron的LOGO，整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。新车还使用了更为动感的轮圈造型。其拥有短前后悬，长轴距的特点，最大化的展现出空间优势。

『照片为奥迪Q6 e-tron』

车辆尾部，D柱微微向前倾斜，同时车顶微微下压，使得整个车辆尾部看上去富有活力。与前部日行灯一样，车辆尾部的OLED尾灯同样可以变换样式，新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向，此外尾灯还采用了贯穿式的设计。车辆的充电口位于右后方，更方便倒车停入充电车位充电。

『照片为奥迪Q6 e-tron』

『照片为奥迪SQ6 e-tron』

『照片为奥迪SQ6 e-tron』

内饰方面，Q6L e-tron整体看上去让人有种看到上汽奥迪Q6的感觉，内饰看不出和现在的奥迪车型有什么关联。内饰具备全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏，11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，共同组成车内的屏幕，其造型也同样与众不同，即便屏幕为主，内饰也不会显得有雷同设计。

『奥迪Q6 e-tron全球首发现场』

本车的AR-HUD也是一个亮点，它可以显示相关速度、交通标识、导航等信息，其会有增强现实的视觉，图像会漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力。新车还配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕也设置有扬声器。

Q6L e-tron采用五座的设计，第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸不算小，达到526L，满足日常出行的需求，同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的储物拓展空间，达到1529L。除此以外，车辆的前备厢，还有一个很深的储物空间。

目前我们得知海外车型将会搭载100kWh的电池组，综合续航为625km，其电机最大功率285千瓦，0-100km/h加速5.9秒，最高时速210km/h，配备四驱系统。

得益于800V技术，实现270千瓦的最大充电容量，Q6L e-tron仅需10分钟可充电255km，从10%充到80%大约控制在21分钟以内，同时支持即插即用，车辆可兼容充电站授权。如果采用400V技术的充电站充电，800V电池会自动分为两个电压相等的电池，可以实现并联充电，最大功率可达135千瓦。

辅助驾驶方面，Q6L e-tron提供自适应驾驶辅助功能增强版，会使用高精地图和来自其他车辆的数据，并通过雷达传感器、前置摄像头、超声波传感器结合，寻求减少拥堵，最舒适快捷的路线，它不仅能在车辆加速、保持车速、保持车距和车道引导方面提供帮助，车尾泊车辅助系统、自适应巡航、车道偏离警示、预碰撞安全系统以及疲劳驾驶警示系统都是奥迪Q6 e-tron的标配。

● ID.UNYX与众
“金标大众”登场，大众安徽首款车型

这款车定位紧凑型轿跑风格SUV，可以看做是Cupra Tavascan的姊妹车。这是大众在华的第三个合资车厂，关注在新能源车型的生产和研发，并且成为外校的基地。此次将在北京车展亮相。新品类旗下的所有新车都将使用独特且醒目的金色大众品牌徽标。

 ID.UNYX与众是首款采用金标的大众车型，贯穿式前灯组融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，具有辨识度。这款车拥有十分夸张的前包围，内部藏有风道，降低整车的风阻。

 来到侧面，这款车拥有十分动感的造型，车身线条呈现出俯冲的姿态。A柱、B柱均采用黑色涂装，官方表示这样的设计旨在营造出赛车头盔的全景效果。该车会搭载21英寸的机甲风格轮圈，这在以往的大众车型上是不可能看到的。车身尺寸方面，长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。

ID.UNYX与众拥有一体式的尾部设计，集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯，U型贯穿式尾灯采用三层立体悬浮叠片造型，预计会拥有不错的点亮效果。

动力上，该车将搭载前后双电机组成的动力系统，前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦。电池方面，该车配备由宁德时代生产的三元锂电池组。

金标大众的首秀，是大众“在中国，为中国”战略的重要里程碑。金色拥有丰富的内涵：价值感、希望、收获等。与此同时，金色大众品牌徽标也标志着金色的品质。它将大众汽车品牌的智能电动化产品和服务带入到全新的细分市场。