长安汽车让中国汽车制造扬眉吐气

如果你出过国，会发现这样一种现象，你兴致勃勃的从国外买回来一些商品准备送给亲朋好友，但是无意中却发现这些商品上面都写着“Made in China”，你可能还会感觉到有一些尴尬。但是这足以说明世界上的很多产品都来自中国国内的各种工业基地，中国制造也成为中国享誉世界的名片之一，证实着中国制造业的强大。

然而对于汽车制造方面来说，虽然说有很多外国车企在中国投资建厂，很多汽车的零部件、发动机及整车也都出自中国工厂，但是从技术实力层面来说我国本土车企还和德系、日系等厂商有着不小的差距。不过在最近一款备受关注的MPV的下线仪式上，他们让众人看到了他们背后“智造工厂”的所展现出的中国制造标杆的技术实力。这款车就是长安凌轩，这个“智造工厂”就是长安汽车两江基地新工厂。

领先设备，展现长安魄力

长安汽车一直作为我国整车及汽车零部件、发动机制造的龙头企业之一，在近年来不断推出了像CS系列等众多消费者青睐的车型，并收获了非常不错的口碑。飞速的崛起必定有独到的原因，从这次长安汽车为我们展现出的两江基地新工厂的实力中，我们找到了答案。

原来长安汽车造车方面的确狠下苦功，投入巨大。其长安汽车两江基地新工厂占地面积908亩，总投资达到了38.3亿元，年设计产能可达24万辆，而极限产能可达36万辆，专门为生产其P3平台产品。为响应国家打造“中国制造”品牌、践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展，长安汽车两江基地新工厂遵循高起点规划、高标准设计、以精益制造标杆而蓬勃而出。

其生产车间都采用了国内自主研发制造并位于行业前列的生产设备，全面比肩合资品牌工厂，如为美国福特设计过多条生产线的济南二机床所设计安装的冲压机械压力机、节省空间的自动化立体仓库、柔性焊接机器人等高自动化、高水平的生产设备，这些设备不仅提高了生产效率、节省了人力资源，还为生产过程提供了精益的技术。

精益技术，打造长安精度

说到了生产技术，长安汽车两江基地新工厂的精益技术确保了每一辆从生产线上下来的车型都质量过硬！其两江基地新工厂共有冲压、焊接、涂装、总装等四大全国领先的生产工艺，在国内自主品牌中首屈一指。

冲压车间拥有2条5序“多连杆机械压机+双臂横杆传输方式”的封闭式高速冲压生产线，生产节拍10-15冲次，换模时间3分钟，居西南地区第一，噪音可控制在82分贝以内，达国内同行业领先水平，是长安体系内（含合资）第一条智能冲压生产线。

焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产、蓝光自动检测、EMS传输、激光在线检测，拥有机器人440台，自动化率达70%，属国内一流。员工只需将车身尺寸信息录入系统，高自动化的机械臂便可自动运作开使零部件焊接，全面保证焊接质量、强度以及一致性。完成后由激光检测系统100%监控车身精度，出现瑕疵时即可实时报警，确保车身每一条曲线都完美无瑕。

涂装车间按照“环保、节能、智能、精益”理念，实现三个第一，即长安自主第一条水性漆3C1B+ VOCs “沸石浓缩+焚烧”工艺涂装线，更低的VOC排放量；长安自主第一条全自动机器人喷涂线，并应用排风二次回收利用技术，提升效率，节约能源；长安自主第一条双组份清漆工艺线，更好的外观性能，均处于国际领先地位。

总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一，在充分考虑成本、质量的同时，实现了高自动化、高柔性化及深度的人机工程，采用了国内外先进设施设备，如：可升降滑板、尾气抽排、自动机器人、AGV、正压检测、EMS等，已全面达到合资企业水平。

精品凌轩，缔造制造标杆

作为第一辆从长安汽车两江基地新工厂下线的车型，也是长安汽车首款中型家用MPV，长安凌轩自然也拥有着超凡的天赋，外表肩负着宽体三幅式镀铬进气格栅、犀利的鹰眼式大灯、黄金比例的车身体态以及肌肉感的线条；内饰集双色搭配、考究的钢琴面板、别具质感的真皮软质包裹于一身；还具备2+2+3真皮座椅及9种魔术组合空间、in call智能车载系统、德国博世ESP、五星级防撞车身及胎压监测等安全配置以及1.6L+MT、1.5T+AT/MT等充沛动力组合，万千优势于一身的长安凌轩为消费者不仅提供了一款精致不同的MPV，更提供了一种精致的凌轩生活。

这一次长安汽车两江基地新工厂的投产不仅为中国制造增添了更多光彩，也为中国自主汽车制造行业做出了表率。当然，长安汽车近年来的成功也足以告诉我们一个道理，想获得多大的成功，就要付出多大的行动。提高自身的硬实力，也自然会有优秀的作品或者产品诞生！