转眼2018年已经快要结束，这一年对于新能源汽车市场来讲实属火爆，尤其纯电SUV深受消费者青睐。乘联会数据显示，1-8月份纯电动SUV累计销量达到6.9万辆。成绩背后，不乏涌现出一批出色车型，诸如有着“小钢炮”之称的比亚迪元ev 360，5月份上市后迅速成为热点车型，销量稳居前列。
然而，同样在新能源汽车市场有着不错口碑的奇瑞新能源，9月20日上市了与比亚迪元ev 360同级的SUV车型瑞虎3xe 480，仅半月左右，该款车型就出现排队预定的现象，成为新能源SUV实力派“黑马”。
按照价格来看，奇瑞新能源的瑞虎3xe补贴后8.98-10.68万元，比亚迪 元EV360补贴后的售价都为7.99-9.99万元，价格区间相近，应该都是不错的选择，但是缘何瑞虎3xe 480来势如此凶猛？按此走势，比亚迪元ev 360“小钢炮”地位是否不保？为了方便广大用户了解，今天以两款车型的最高配版本进行对比解析一下！
动力表现：瑞虎3xe 480更具领先优势
上市时，比亚迪元ev 360系列车型提供给消费者两种不同动力版本，其中最高功率版本搭载的是峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间为8.9s。同时，整车配备一块最大容量为43.2kwh的高效三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为305km，60km/h匀速最大续驶里程为360km。
瑞虎3xe 480同样搭载一台永磁同步电机，峰值扭矩达到250 N.m以上，最高车速为151km/h，0-50km/h加速时间仅需4S以内。此外，瑞虎3xe 480配备的三元锂电池最大容量达到了53.6kwh，实现NEDC综合工况续航里程401km，60km/h匀速最大续驶里程500km。目前为止，瑞虎3xe 480已经是十万级纯电SUV中续航最长的车型。
小 结：相比之下，瑞虎3xe 480在动力性能方面具有更出色的表现。对于有着续航焦虑的
消费者来说，想必热衷带来更长续航里程的车型，从而让瑞虎3xe 480彰显出领先
优势。
外观表现：各有特色 瑞虎3xe 480简约时尚感强烈
（比亚迪ev 360）
从官方信息中看，比亚迪ev 360在外观设计上下了很大功夫，声称邀请了前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格来负责车型外观设计。整体造型上来讲，比亚迪ev 360采用“Dragon Face”的家族式设计语言，前脸中央置入“元”标识，比较有辨识度，格栅以横幅样式为主，营造宽度视觉氛围。车身双色涂装非常明显，色彩冲击强烈。车尾设计较为简洁，外挂式备胎增加更多运动乐趣。
（瑞虎3xe 480）
相比而言，瑞虎3xe 480的外观则更有简约时尚气息，整车沿袭家族式Chery Design的设计理念，前脸也采用贯穿式格栅横跨设计但并不过于夸张，能够与透射式“鹰眼”前大灯形成一体，比较和谐精致。瑞虎3xe 480的侧身呈现H.D.S灵性动感水流造型，相较之前车型，轮毂有所创新，升级为16寸亮面黑色主调，更有运动感。整车的车尾紧凑立体，以一体化的镀铬亮条连接，上方的吸顶式车顶行李架营造出年轻化视觉效果。
小 结：虽然审美标准不同，但从主流年轻消费者的角度出发，比亚迪ev 360的外观显得
高调一些，瑞虎3xe 480的简约时尚感更强烈，比较符合现代审美潮流。
空间表现： 两款车均满足国人出行需求
从上述车型尺寸对比中可以看到，比亚迪ev 360和瑞虎3xe 480相差不多，但比亚迪ev 360车尾采用的是“小书包”设计，看似车身长度更胜一筹，实则无“小书包”的话长度为4100mm，不及瑞虎3xe 480的4200mm长度。同时，瑞虎3xe 480的轴距更长，具有塑造宽敞空间的优势。
两款车的储物空间都很丰富，但由于瑞虎3xe 480采用的是旋钮式换挡设计，这样就为前排的储物空间设计带来更多利用优势，另外瑞虎3xe 480的储物盒材质工艺讲究，显得更有质感一些。
两款车型的后备箱都达到了340L的常规容积，而且后排座椅均可以实现全部4/6比例放倒。
小 结：整体上对比的话，两款车型的内部空间都很宽敞，均满足国人出行需求，不过瑞虎
3xe 480在细节品质上的一些讲究值得点赞。
内饰配置表现：瑞虎3xe 480科技感更强
（比亚迪ev 360）
比亚迪ev 360全黑的内饰辅以镀铬装饰条和蓝色元素点缀，配备三幅式平底方向盘，部分进行皮革材料包裹，座椅也采用的是仿皮材质。另外，中控台使用了一些软性材质包裹，仪表盘依旧是传统炮筒式设计，搭载一块8英寸的液晶触控屏，使用CarPad安卓车载系统，集成GPS导航、倒车影像、手机互联、蓝牙车载电话、道路救援呼叫等基础功能。
（瑞虎3xe 480）
瑞虎3xe 480的内饰蓝黑格调为主，三幅式方向盘真皮包裹，配备高档皮质座椅，中控台部分也进行了仿碳纤维饰板纹理设计，配备时下比较流行的全液晶仪表盘，同时配备8英寸超大至炫智能液晶显示屏和3.5英寸智能行车电脑显示屏，同时还高清级可视化辅助倒车影像、手机全屏映射（带CARPLAY功能）、高效制动能量回收系统、剩余电量及续航里程显示等功能。另外，整车还融入了车联网智能终端远程控制系统，方便用户通过手机远程进行车辆定位、自动寻车、远程诊断、预约充电等操作，并且新车配备自清洁、自通风智能电动空调，手动防眩目内后视镜、Follow me home伴我回家功能等系统功能装置。
小 结：因为对比均以两款车型的最高配版为准，所以很明显比亚迪ev 360在内饰品质上
还有很大提升空间，尤其科技配置方面有些不够丰富。智能科技潮流下，瑞虎3xe
480则做到了与时俱进。
安全配置表现：瑞虎3xe 480保障更为全面
客观而言，比亚迪元ev 360的入门版车型的安全配置水平并不算很高，只是标准配备了前排侧气囊、前后排头部气囊，制动力分配系统，ABS防抱死系统，后倒车雷达，倒车影像等基础安全配置，可以满足家用。但是，诸如刹车辅助、车身稳定控制系统等安全功能只在创酷版高配车型中配备。
瑞虎3xe 480的安全配置却更加到位，除了前排SRS双安全气囊、可调式前排三点限力式安全带、高灵敏倒车雷达、儿童安全门锁等被动安全配置，以及ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、高压故障自动断电、碰撞自动断电、电池温度控制系统等功能外，全系标配C-ESC车身电子稳定系统、DTC转矩控制系统等先进安全系统功能。同时，瑞虎3xe 480全系标配“安全警示”升级功能，车身防盗报警、动力蓄电池电量报警、智能可调超速提醒、低速行驶行人提醒等操作系统，带来更全面的安全保障。
小 结：车辆的安全性能是消费者购车时非常关键的参考因素，瑞虎3xe 480的安全配置表
现的确非常出色，同级车型中很少有能做到如此全面，或许这也是上市后快速受到
认可的重要原因之一。
写在最后：
从两款车型的对比解析中不难发现，瑞虎3xe 480在各方面的领先优势已经十分明显，同样是十万左右的价格，比亚迪元ev 360的性价比低了不少，大有可能失去“小钢炮”的地位。此外，两款车型对比出现的差距也反映出一个事实：当下新能源汽车市场的竞争过于激烈，从而更能看出奇瑞新能源拥有极强的自主创新实力，不断升级车型品质，赢得消费者的青睐，这或许才是众多新能源汽车商家能够抢占市场先机的真正秘诀！
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