【第一新车 新车频道】2018广州国际车展11月16日正式开幕，凯迪拉克带来了旗舰车型CT6的大改款车型，新车沿用海外版新款车型设计，吸引来自凯迪拉克ESCALA概念车的设计语言，造型相较老款更显优雅、前卫。动力方面，新车28T车型将搭载全新的2.0T发动机，带有闭缸技术，此外新车有望搭载10AT变速器。
新款CT6带来凯迪拉克全新的家族式脸谱，中网面积大幅提升，整个前脸气场提到了提长。新车提供风尚版和运动版两种外观风格，其中风尚版遁形上格栅使用星瀑式造型，强调时尚与档次感；而运动版则网状设计，并配合前杠运动前铲的造型，打造激进的运动风格。
作为中期改款车型，新款CT6车身尺寸保持长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距保持与老款一致的3109mm，在一众的大型轿车中，这个尺寸处于优势地位。同时，新车在侧面和尾部造型也进行了重新设计，打造更柔和的视觉感，凯迪拉克传统的“钻石切割”稍有弱化。
车尾部分，新款CT6变化比较大，和前大灯造型呼应的飞翼式尾灯，取代了老款的竖灯设计，带来新鲜的视觉效果。尾灯造型方面，还原了ESCALA概念车的设计，为回旋刀不规则造型，为新车带来了更具未来感的体验。细节上，新车采用了如尾杠的镀铬饰条，双边各两出排气布局，使其旗舰身份得到更显著的体现。
进入车内，新款CT6沿用与老款基本一致的布局与设计，包括对称式中控设计，高配车型木纹搭配碳纤饰条的材质选择，以及12.3英寸全液晶仪表盘等，这些都没有给我们带来如外观变化般的新鲜冲击。
不过，新款CT6针对中控系统进行了升级，搭载新一代的CUE互联系统，支持内建高德地图与语言识别操作。在行驶电子系统方面，新车提供红外夜视，有助于提高夜间行驶安全性，针对中国人网联化、智能化的需求，新款CT6的改进是明显的。此外，新车还采用了全新设计的电子档杆，以及全新的旋钮式中控系统控制器。
动力方面，新车仍将提供2.0T和3.0T两种排量选择，其中2.0T 28T系列车型将搭载全新的2.0T涡轮增压发动机，其搭载了闭缸技术，最大功率172kW（234PS），相较老款的203kW（276PS）有所下调，但能带来更佳的燃耗表现。传动方面，新车有望匹配10AT变速箱。（文：第一新车 王洁瑜）
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