【第一新车 行业频道】新能源+智能化已经成为汽车产业发展的战略方向。11月16日,广州车展上,长安汽车总裁朱华荣在接受采访时表示:“长安目前正处于第三次创业阶段,在无人驾驶方面,规划在2020年实现无人驾驶汽车占比产品体系的10%,同时在2025年实现无人驾驶汽车的运营。”
2017年10月,长安汽车发布新能源战略“香格里拉”计划,又于今年8月发布了全面向智能化转型的“北斗天枢”计划,提出到2020年将不再生产非网联新车,到2025年实现100%语音控制,L4级智能驾驶产品上市。据了解,此次在广州车展上亮相的CS85,是第一款同时搭载IACC集成式自适应巡航及APA4.0代客泊车系统两项自动驾驶核心技术的车型。
长安汽车总裁朱华荣介绍到,长安正向智能出行科技公司转型,除了以上提到的智能产品之外,还包括智能制造和智能管理。在智能管理方面,长安目前所有办公均在手机上进行,使其工作效率提升了71%,同时长安数据驱动管理系统也在向智能化转型。出行方面,由东风、一汽、长安共同注资成立的T3出行服务公司目前已在全国八大城市运营近万台车辆。同时长安已成立智能化研究院,规划将美国打造成长安智能化的研发高地。
在无人驾驶方面,长安汽车于2016年进行了从重庆到北京2000公里无人驾驶的实验;2017年获得美国加州路测无人驾驶测试牌照;2018年4月拿到重庆第一家无人驾驶测试牌照;同年8月,面向公众、开展商业化运营的L4级纯电动自动驾驶共享汽车,在中国智博会成功示范运行。在无人驾驶商业模式探索方面,长安汽车将力争在2020年实现商业化的新能源无人驾驶运营。
在智能网联方面,长安目标打造一个千万级的车联网平台,服务消费者未来的多样化需求。同时为将技术转化为可以量产上市的产品,长安汽车与腾讯合资成立了北京梧桐车联科技有限责任公司,未来梧桐平台上的成熟技术,有望搭载在长安的产品上。
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