限牌城市的大卖神车试驾比亚迪唐

在试驾比亚迪唐之前，编辑就对它有着无限的想象，作为国产品牌的比亚迪拥有着世界级的插电式混动技术：强悍的加速、夸张的低油耗以及创新的电四驱，而唐最让我感兴趣并不是这些，而是在它身上被各种强化的“贴心用户”的设计，都是些啥？又要带上些啥，才不会白买比亚迪唐？往下拉。

How is Tang Holy High（好厉害）？

当我去拿唐的试驾车的时候，我是吃惊的，因为居然有这么多人围着比亚迪唐，而且试驾车处于“排队取号”的状态…这是为什么呢？

1.深圳限购，但买新能源车摇号必中；

2.各种补贴综合起来，比亚迪唐的补贴有近10万；

3.新政策说深圳的童鞋还可以买多一辆新能源车；

大深圳真好！

4.这家深圳粤迪店是比亚迪全球首家新能源店，而且它“自古以来”都是比亚迪销量最好的店…

5.比亚迪唐自身实力，这款SUV各方面都非常“高能”。

BYD阵中的“颜王”，颜值之最

审美因人而异，但剑扬个人认为唐至是比亚迪至今为止颜值最高的车型，国人最爱的镀铬装饰用的比例刚刚好，我就不BS那些各种大面积镀铬的SUV了（还有车主自己加装那种），而最重要的“唐”字本身字体设计就非常好看耐看，BYD可以考虑把品牌车标直接换成唐标，别觉得我开玩笑，这还真说不定呢，看看长城，看看它的哈弗，是吧，支持我想法的点个赞。

其实最让我吃惊的是唐的内饰设计与做工用料，怎么个好法？你把BYD的车标遮住，你绝对猜不出这是比亚迪，而且是高于BYD的合资水平，整个展翼式的中控非常有设计感，再来座椅的皮质用料以及颜色搭配都相当考究，而我个人最“哈”（哈=喜欢）的是方向盘和座椅上绣的“唐”字，有没”宝马M”的赶脚，前后排的乘坐空间对于剑扬这种胖子来说都非常足够，并且还配备了全景天窗，空间感更加好，偶尔还可以约上某人一起去看星星…

插电式混动到底有多牛逼？

由于自身携带电池的原因，唐的整备质量高达2.2吨，如果车上坐满像剑扬这样的重量级（80kg）选手，突破2.5吨不成问题，但怎么有点心酸的赶脚…但实际开起来整体动力并不笨拙，转向不重不轻刚刚好，感觉异常轻快，随便加速都有推背感。

How？这是因为唐采用了“三擎四驱双模”的驱动模式（一个2.0T发动机，两个电机，全时电四驱），初段的加速绝对迅猛，同时会伴随明显的电流声，但这样的声响有人欢喜有人忧，喜的人是因为有电流声特别有身份感（我的车可是混动的），忧的人是因为电流声而莫名的紧张(“会不会被电到”，我也是醉了），后段的力度依旧持久，男人都知道这点很重要！动力要源源不断！

由于插电式混动的特殊性，唐的最低油耗竟然只有2L，这是啥概念…反正除了纯电动车，这世界还没有比它更省油的车型了（纯电动车不用油…），配备的6速双离合变速箱的反应也很快，日常驾驶和急加速都很难察觉换挡，而前麦弗逊后多连杆独立的悬架组合调校也是偏向舒适，能轻松过滤路面上的轻微起伏，或许因为自身质量够大开起来更加“沉稳”，其独特的电四驱模式更是“黑科技”，没有传统机械四驱的结构，靠的是车轮上的独立电机。（由于场地原因，并没有测试唐的电四驱，之后我们会再找场地进行测试）

比苏Fei还贴心！无数个赞！

剑扬一直在倡导原厂汽车要标配行车记录仪，但至今为止只有一个汽车品牌做到了，没错，就是咱门的Bulid Your Dream比亚迪（唐和秦），至少是Bilud My Dream了，其实我并不意外比亚迪会这么做，因为在我看来做电池出生的比亚迪在“用户体验”方面胜过很多老牌的汽车厂家，这里就不多说为什么汽车厂家要原厂标配行车记录仪，点这里或者回复“行车记录仪”查看。

你不带上这些，就白买比亚迪唐了！

如果我是比亚迪唐的车主，我的车上一定少不了电磁炉+锅+火锅料+方便面+牛肉丸+沙茶酱…OMG！流口水中！当你还在纳闷带上要电磁炉干嘛的时候，你就OUT了！比亚迪唐（新款秦也有）配备了移动电站功能，用现代的语言来说，就是超级“充电宝”，也就是说它可以对外放220V的电，可以轻松应付普通的家用电器。