2019日内瓦车展：实拍解析新款奔驰V级

【第一新车网 导购频道】豪华全尺寸MPV在国内一直以来都没有得到广泛关注，但是随着家庭成员的逐渐壮大和消费升级的刺激下，这类车型也慢慢被重视起来。作为商务巨头的V级自从2014年推出以后便红遍大江南北，累积至今全球销量已达209000辆。而在本次2019年日内瓦车展，奔驰首发亮相了中期改款V级，外观内饰均进行了微调更新，同时也新增加了V300d车型。

前脸更宽阔

新款奔驰V级在外观方面同样拥有普通版和AMGLine两种外观风格的车型，同时也推出了可开启顶棚的MarcoPolo版车型。此次日内瓦我们拍摄到的车型为普通版车型，新车外观方面的变化主要集中在前脸部分，而车尾部分则与现款车型基本保持一致。

外观小结：奔驰V级板正的外观，若不是没有经典的奔驰前脸以及尾灯设计，也许你不会觉得这台MPV是出自奔驰之手。你可以很明显的察觉到它的一切外观设计都是在为富足的车内空间让路，因此对于外观而言我们也不能奢求太多，舒适实用豪华才是它的第一标签。

2新款V级：内饰小改/增加V 300d动力回顶部

内饰用料设计向轿车水准看齐

由于新款V级是中级改款车型，内饰方面自然也没有给我们太多惊喜，整体布局和现款车型一致，只调整了空调出风口设计，另外中控面板也为车主提供了钢琴烤漆、乌木、碳纤维以及拉丝铝等更多材质选择。

新款V级还配备了侧风稳定辅助系统，能够保证车辆在遇到重度侧风的环境下也能保持正常行驶，对于这台车身高度接近两米的“箱式”MPV而言是必不可少的配置。同时在主动刹车辅助方面也有所更新，当车辆检测到前方有发生碰撞的风险后，系统会进行视觉的声音预警，如果驾驶员做出反应，系统会根据实际情况增加足够的制动力避免碰撞发生，如果驾驶员没有反应则会采取主动制动的措施。

总结：新款V级采用了奔驰代号为0M 654的2.0升柴油发动机，匹配奔驰9G-TRONIC自动变速箱。其中有三种不同功率版本，其中220d、250d的动力参数和现款车型一致，而新增加了300d动力版本最大功率达到176kW，最大扭矩也提升至500N·m。值得注意的是，V 300 d车型还可以在急加速时短暂地提供额外30 N·m扭矩，从而将百公里加速缩短至7.9秒的水平，相比轿车而言也毫不逊色。新款V级依旧标配后轮驱动，另外支持选装奔驰4MATIC四驱系统。（图/文/摄：第一新车网 张景森）