【第一新车网 行业频道】日前,蔚来汽车(纽约交易所代码:NIO)公布其2018年第四季度财报(简称Q4)及2018年度未经审计的财务报告。报告中指出,蔚来在2018年Q4收入34.36亿人民币,相比Q3增长了134%;而2018年全年总收入为49.51亿人民币,其中汽车销售总额为48.53亿元,占总收入的98.0%。交付量方面,2018年Q4蔚来ES8交付数量为7980辆,2018年全年蔚来ES8总交付量为11348辆。值得一提的是,蔚来2018年并未实现盈利,全年经营性亏损为95.96亿元,同2017年相比增长93.7%。
蔚来ES8
2018年蔚来ES8交付情况(单位:辆) | |||||||
2018年 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
月交付量 | 100 | 381 | 1121 | 1766 | 1573 | 3089 | 3318 |
总交付量 | 100 | 481 | 1602 | 3368 | 4941 | 8030 | 11348 |
数据显示,2018年Q4蔚来ES8产量为8069辆,相比于第三季度4206辆增长91.8%;2018年全年蔚来ES8总产量为12775辆,全年交付11348辆超额完成当年设定目标。可见蔚来的产能一直在以较快速度爬坡。有趣的是,蔚来创始人李斌曾对外宣称,2018年蔚来ES8交付量将破万辆,而造车新势力的小鹏汽车董事长何小鹏则认为,2018年新造车势力实现1万辆交付是不现实的。随后两人隔空喊话设定赌局,目前看来,蔚来拔得头筹。
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抛开交付量和销售增长数据,蔚来的未来之路仍值得思考一番。蔚来2018年年度总收入为49.51亿元,年度经营性亏损为95.96亿元,除股份支付费用,调整后经营性亏损(非美国通用会计准则)为89.16亿元。蔚来首席财务官谢东萤表示,由于部分消费者对2019年新能源补贴政策和宏观经济走势持观望态度,预计2019年第二季度的交付量仍会较低。不过,蔚来有望从以蔚来ES6的上市提振消费者和市场信心。其中蔚来ES6展车将于今年5月进入蔚来中心供用户试驾。(文:第一新车网 黄增鉴)
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