征战CCPC盐城（大丰）站 领动再次展示全能实力

9月23日，2017年CCPC中国量产车性能大赛盐城（大丰）站比赛落下帷幕。北京现代新一代精品中级车领动在所参加的6项比赛中，取得了“50km/h匀速行驶噪声”和“100km/h匀速行驶噪声”两项第一，“最高档空调（怠速）噪声”和“高速环路油耗”两项第二，以及“最低挡空调（怠速）”“淋水路面紧急制动”两项第三，以明显的综合优势脱颖而出。

众所周知，CCPC大赛是国内唯一以未经改装的量产车作为比赛车辆的专业赛事，而且是对车辆的动力性、操纵性、燃油经济性、乘坐舒适性等整体综合性能进行测试。能在CCPC比赛中脱颖而出的车型，必然是综合实力超群。继7月底在克拉玛依站的速度和操控测试取得亮眼成绩后，这次在盐城（大丰）站的比赛中，领动再次在静音和节能测试中有不俗表现，也充分展示出了它“上得厅堂下得赛场”的全能实力。

动静皆宜，领动一直关注你的舒适

在这次盐城（大丰）分站赛中，各种工况下的静音情况是主要的测试内容。从测试成绩来看，领动在“50km/h匀速行驶噪声”和“100km/h匀速行驶噪声”两项测试中分别以55.6dB和63.2dB夺得第一，在“最高档空调（怠速）噪声”测试中获得第二，在“最低挡空调（怠速）”测试中获得第三。

测试虽分四项，但是明眼人一眼就会发现，“50km/h匀速行驶噪声”和“100km/h匀速行驶噪声”是与实际用车场景最接近，也是最有含金量的项目。55.6dB和63.2dB的优异成绩意味着，在日常使用中绝大多数的动态情况下，领动都会给我们一个安静舒适的车内环境。

领动对用户舒适的考虑，远不止静音这一点。在配置设计上同样突出用户的实际体验。比如，领动在同级首次搭载能同时支持CarPlay+CarLife双平台的智能手机互联系统，通过这一系统链接手机，可以将日常使用习惯完整覆盖到行车中的路况导航、在线音乐、蓝牙电话等场景，让每天像比赛一样的打拼也能在熟悉的氛围中舒缓下来。同时，领动还配备了同级独有的智能后备厢，在锁车状态下，只需携带智能钥匙出现在车尾部1m范围内，车辆即可感应并自动开启后备箱，让用户彻底解放双手，享受便利。

多快好省，领动尽心用好每一滴油

已经有越来越多的朋友知道，领动1.6L+1.4T的两款动力“大有来头”，分别曾获得2012和2016年度的“沃德十佳”。其动态实力已经在前面克拉玛依分站赛的“0-100km/h加速”“0-150m加速”“0-400m加速”等多项测试中获得了一致认可。那么它的节能效果如何呢？这次盐城（大丰）站的节油测试给出了答案。

在比赛规定的高速环路上，领动以不低于120km/h的速度行驶了198km，仅消耗燃油12.9L，获得所在组别的第二名。一般来讲车辆的经济时速是60-90km/h区间，超出这一区间后油耗则会明显变高。以领动为例，其经济时速的综合油耗最低只要百公里5.3L。但大多数朋友在高速公路上，还是会尽量把车速保持在120km/h左右，因此这一高速油耗测试也更具有参考价值。有日常经济时速的百公里5.3L，有高速赶路时的百公里6.45L，领动澎湃动力下的超低油耗绝对可以称得上是“多快好省”。

安全无忧，领动一路为你保驾护航

盐城（大丰）站还有“80km/h淋水路面制动”的安全测试，领动以31.4m的成绩位列同组别第三名。对于车辆的安全性能，领动从来都放在第一位考虑。先天的“好身板”和后天的智能安全科技加持，共同为用户的安全保驾护航。

领动全车使用了比例高达53%的热成型与超高张力钢板，再加上气囊、气帘、四轮碟刹和225/45 R17的宽胎“大脚”等被动安全装备，共同组成了坚实稳固的好身板。在智能安全配备上，领动更是格外的厚道。像常见的ESC车身电子稳定系统、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、TPMS胎压监测等智能安全配置自然是悉数出现在配置清单中。

值得关注的是由AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离警示系统等主动安全装备组成的智能保护体系，如同钢铁侠的智能战衣一样随时保持警惕。其中，AEB是在同级车型中首先配备，该系统能对前方障碍进行主动识别，根据威胁程度进行自动制动，有效提升主动行车安全；而BSD和LDWS更是同级罕见，通过灯光声音的双重警示，有效减少高速行车时错误并线时可能发生的隐患，提高安全性。

对领动来说，凭借强大的综合实力已经为自己圈粉无数。如今通过CCPC这个综合平台，一站一站的比赛，一项一项亮眼的成绩，又让更多的人直观的感受到精品车型该有的样子。不管你想说“动静皆宜”还是“上得厅堂下得赛场”，我们都已经知道了，领动——无所不能！