对开式侧滑车门设计 克莱斯勒Portal概念MPV车型首发

克莱斯勒首发了旗下的全新 Portal 概念车，新车采用的现代化外观造型完全颠覆了克莱斯勒的传统设计，同时新车还配有对开式侧滑车门，以及搭载了第 3 阶段的自动驾驶系统，并采用纯电驱动模式，可显示 402km 的最大续航里程。

克莱斯勒 Portal 概念车车型类别为 MPV，市场定位为连接工作和家庭之间的“第三空间”，并采用了最新极具现代化的外观设计，以及配有前卫的高科技配置。其中最抢眼的是对开式侧滑车门和取代传统外后视镜的摄像头，同时车尾的造型也颇具个性，独有造型的 C 型尾灯组辨识度极高。预计未来这种全新的设计有望成为克莱斯勒品牌的家族化设计。另外，新车的车顶还配有大尺寸玻璃，能大幅提升驾驶舱内的采光度。

克莱斯勒 Portal 概念车的内饰风格和布局也颇具未来科技感，其中方向盘的造型非常独特，仪表盘和中控屏均为全液晶的材质，而中控屏内部还继承了“社区显示屏”的共享功能，可以通过屏幕与家人或朋友进行视频通话、分享照片、共享音乐等。

克莱斯勒 Portal 概念车在配置上搭载了计算机系统和精密的车身传感系统，其中包括摄像头、雷达、激光雷达和超声波技术等，可以实现第 3 阶段自动驾驶模式。另外，新车还支持面部识别和语音识别，可通过面部特征扫描来自定义不同驾驶员和乘客的内饰设定，还能通过语音控制来完成解锁和打开车门等指令。

克莱斯勒 Portal 概念车采用了纯电动系统的驱动，除了全新的电动机之外，还配有 100kWh 的电池组，并能实现 402km 的最大续航里程；与此同时，该车还支持新一代直流快速充电技术，在 20 分钟内可获得最多 241 公里的续航能力。

新出行点评：目前来说纯电动车都集中在轿车和 SUV 中，MPV 的领域的确还很少涉及，而克莱斯勒 Portal 概念车则是一个好的开始，其中概念车也给我们带来了眼前一亮的触感，未来如果克莱斯勒能在电动车方面发力也真的是一个好事情。