[本站 新能源] 6月15日,2022款蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6正式上市:2022款蔚来ES6补贴前售价区间为38.6-55.4万元起,2022款蔚来ES8补贴前售价区间为49.6-65.6万元起,2022款蔚来EC6补贴前售价区间为39.6-55.4万元起。几款新车将全面升级蔚来Alder・赤杨智能系统,和双电机智能四驱,全部进入4s俱乐部。蔚来ES8 领航版(ES8 Landmark Edition)为全新发售,标配六座,配备专属马德拉红Nappa真皮内饰,及专属设计套装。此外,现款蔚来ES8/ES6/EC6也可付费升级Alder・赤杨智能系统。
2022款 蔚来ES6指导售价 | ||
车型 | 搭载电池包容量 | 售价(万元) |
运动版 | 75kWh | 38.6 |
100kWh | 44.4 | |
性能版 | 75kWh | 42.6 |
100kWh | 48.4 | |
签名版 | 75kWh | 49.6 |
100kWh | 55.4 |
2022款 蔚来EC6指导售价 | ||
车型 | 搭载电池包容量 | 售价(万元) |
七座版 | 75kWh | 49.6 |
100kWh | 55.4 | |
六座版 | 75kWh | 50.2 |
100kWh | 56.0 | |
签名七座版 | 75kWh | 58.6 |
100kWh | 64.4 | |
签名六座版 | 75kWh | 59.2 |
100kWh | 65.0 | |
领航版 | 75kWh | 59.8 |
100kWh | 65.6 |
2022款 蔚来EC6指导售价 | ||
车型 | 搭载电池包容量 | 售价(万元) |
运动版 | 75kWh | 39.6 |
100kWh | 45.4 | |
性能版 | 75kWh | 43.6 |
100kWh | 49.4 | |
签名版 | 75kWh | 49.6 |
100kWh | 55.4 |
蔚来还发布智能系统Alder・赤杨,包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder・赤杨的硬件升级,其中包括8155芯片在内的座舱升级售价9600元;选装5G高性能中央网关后的价格为12600元,同时支持抵扣1万蔚来积分的支付。自6月30日车主可在蔚来App开启订购,7月中下旬开启升级。
智能座舱系统换新升级 | |
智能座舱升级包(9600元) | 300万像素摄像头4颗 |
800像素摄像头1颗 | |
8155芯片平台 | |
250万像素车内摄像头1颗 | |
全新后视镜+雨量光线传感器+顶棚控制总成 | |
智能座舱升级包+5G(12600元) | 智能做成升级包的7项硬件升级 |
5G天线两根 | |
全新5G高性能中央网关 |
从发布会现场来看,2022款蔚来ES8/ES6/EC6的外观造型并没有什么太大的变化,主要在动力系统和智能座舱上进行升级,全系标配高性能双电机智能四驱,高功率电机版本百公里加速全部进入4秒俱乐部,系统最大功率为400千瓦,最大扭矩725牛米。
2022款蔚来ES8/ES6/EC6分别提供75度标准续航电池包、100度长续航电池包,NEDC工况下,2022款蔚来ES8的续航里程区间为450-580km,2022款蔚来ES6续航里程区间为455-610km,2022款蔚来EC6续航里程区间为465-615km未来还将提供150度超长续航电池包(目前暂不提供选购),NEDC续航最长超过900公里。
2022款蔚来ES8/ES6/EC6全系标配23个NIO Pilot 智能感知硬件,可实现超过20项安全与辅助驾驶体验,包括全球领先的NOP领航辅助驾驶,ALC转向灯控制变道,LCC车道居中等。
与此同时,蔚来ES8新增Landmark Edition 领航版,标配六座,配备专属马德拉红Nappa真皮内饰、专属头枕压印、专属陨石镀铬扬声器罩盖、专属B柱签名版、标配气辉橙卡钳。
2022款新车将搭载最新的智能系统Alder・赤杨系统,由Aspen・白杨升级而来,主要升级内容为:
1、高通8155数字座舱计算平台:CPU/GPU 算力提升100%; 256G 超大存储空间,提升160%
2、5G连接能力:理想环境下,信息传输速度10倍
3、800万像素高清前置DVR摄像头X1;4K超高清视频录制,支持5路协同
4、300万像素高感光环视专用摄像头X4,配合全新外后视镜总成,提升24%的纵向视场角
5、250万舱内摄像头X1,带来更好的车内自拍体验
具体功能上赤杨系统支持行车记录仪支持4K超高清视频拍摄;新增360°高清全景影像3D视角,配合全新轮毂模式,让倒车更轻松;新增守卫模式,通过摄像头、超声波雷达、惯性传感器等多重感知能力,增加车辆周围的防护。
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