[本站 资讯] 凯旋摩托近日正式发布了旗下的探险大老虎–Tiger 1200,这款国内上市的Tiger系列有三个版本:1200 GT PRO、1200 GT Explorer、1200 RallyExplorer;售价如下图。219895元起的凯旋Tiger 1200跟宝马水鸟系列的车型在国内售价(标准版21.99万、ADV 25.29万)基本持平。
新款大老虎在这次更新改款中比上一代车型减重了25KG。主要配备了全新的轻量化主车架、铝制副车架,以及减重1.5公斤且性能更好的新款Tri-Link后摇臂。新款大老虎的悬挂系统均采用更智能的Showa半主动电子悬架,制动方面有Brembo Stylema单体卡钳,匹配Magura HC1直推泵,左手离合器同样采用Magura HC1液压离合上泵。
2022款Tiger 1200在发动机的优化方面,与目前欧系加大排量对应法规的做法大不相同,排量由1215cc 降到1160cc;在符合新排放法规的情况下,功率以及扭矩反而还提升了。其最大功率由141马力/9350rpm提升到150马力(110kW)/9000rpm,最大扭矩则是由122N・m/7600rpm 提升到130N・m/7000rpm。
2022款Tiger 1200原厂座椅拥有两档高度位置可调,低座椅配件可选装:
1200 GT PRO:850mm,底座椅830mm
1200 GT EXPLORER:850mm,底座椅830mm
1200 RALLY EXPLORER:875mm,底座椅855mm
配置上,新车标配了联动刹车,弯道ABS,坡道辅助,快速换挡和手把加热功能。EXPLORER系列车型配有胎压检测以及盲点检测系统。全新TIGER 1200系列车型采用18英寸后轮,相较于17英寸后轮,拥有更好的通过性,以及更宽泛的轮胎选择。GT系列选用19英寸轮圈,侧重公路灵活操控,RALLY系列则标配了21英寸前轮,增强越野能力。此外,顶配Explorer 探索者版本提供电加热手把,盲点雷达监测系统和胎压监测功能,30L油箱,其他版本油箱为20L。动力模式的变化根据车型会有所不同。
总体来说,凯旋旗舰ADV车型Tiger1200系列,在各个版本都做了明确的差异化,不过它面临的竞争也是很激烈的,GT版和宝马水鸟是竞争对手;Rally版和本田“非双”是竞争对手,采用的三缸发动机是一大亮点,如果是你,你会怎么选呢?
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