坦克300HEV等 成都车展将上市SUV（下）

● 捷途大圣/大圣i-DM
上市时间：9月8日
新车特点：捷途品牌在昆仑架构下的第一款车型

成都车展前夕，捷途大圣开启预售，新车先期预售1.6T+7DCT版本，共推出4款车型，预售价区间为9.99-13.19万元。在成都车展当日，大圣i-DM发布，搭载1.5T+3DHT的插混系统，纯电续航为100km。

『图为插混版』

新车基于捷途汽车昆仑架构打造而来，也是该架构下的首款产品。相比于此前的捷途车型，全新的“徽城翘楚”设计语言看起来更加具有独特的文化魅力。混动版的设计与燃油版基本一致。

前脸造型融入了全新家族化风格的同时还将目前流行的机甲科技风，使得整车从气势层面看起来非常大气夸张。全新的进气格栅造型设计灵感来自徽派建筑的特色之处――马头墙。错落有致的造型与两侧的分体式大灯组相互融合，使得整个前脸更具立体效果。

『图为插混版』

侧面来看，捷途大圣的线条设计十分简洁，车窗腰线在后门处逐渐上扬最终交汇于D柱，使得整车姿态更加运动。此外，前后轮眉上方采用黑色护板来增强运动感，同时配备双色20英寸密辐条轮圈。值得一提的是，新车还将配备隐藏式门把手。具体尺寸方面，新车的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，定位于一款紧凑型SUV。

『图为插混版』

得益于上扬的腰线和凌厉的直线条造型，捷途大圣的尾部呈现出紧凑且运动的视觉效果，整体充满肌肉感。全新的尾灯组灵感来自中国战戟，横向布局进一步加宽了尾部的视觉效果。此外新车在车顶还设计了一款带有战斗机风格的车顶扰流板和像素化的高位刹车灯，从而突显出机甲风格。虽然新车使用了隐藏式排气布局，但夸张的彻底仿扩散器设计，实在为新车增添了更强的运动感。

相比于独特的外观设计，捷途大圣的内部看起来十分简洁，整体采用对称式中控台布局，大量的横线和直线条拉宽了车内的横向空间感，同时创新的配色方案，提供灰白、红黑和蓝白三种搭配64色氛围灯看起来非常时尚。方向盘更换为全新的双辐式设计，搭配小巧8英寸仪表盘和HUD抬头显示器足够驾驶员了解驾驶信息。

中控则使用了15.6英寸超窄边框的触控屏幕，绝大多数功能都集中于此，以至于新车除点火按键和双闪键之外几乎没有物理按键。得益于使用了电子怀挡设计，新车中控台被设计为分层式，不仅拥有更多储物空间，还提供了手机无线充电板、USB TypeC充电口等。

动力方面，捷途大圣将提供三种不同动力选择，其中纯燃油动力方面，提供1.5TCI和1.6TD两款发动机，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛・米和290牛・米。传动方面，1.5TCI发动机将匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱，1.6TD发动机将匹配7速DCT变速箱。捷途大圣i-DM搭载一套1.5T+3DHT插电式混合动力，该系统综合最大功率326马力，综合峰值扭矩545牛・米，其纯电动续航里程为100km。

● 编辑点评：

全新的设计语言、昆仑架构、混动、新LOGO……让我们看到了捷途品牌的野心；同时，捷途也为自己找到了新形象――旅行，捷途表示将实现2023年50万辆，2026年100万辆的销量目标，相信大圣这款产品力优秀的新车的出现，能助力捷途实现目标。

● 上汽大通MAXUS领地
上市时间：广州车展
新车特点：5-7座中大型硬朗风格SUV

成都车展上，上汽大通MAXUS发布了全新中大型SUV领地，新车推出5/6/7座组合，从而满足不同消费者的用车需求。

外观方面，新车采用全新的设计风格，整体更加前卫、硬核。具体来看，该车采用当下流行的分体式前大灯组设计，搭配大尺寸多边形前格栅，让这款车看上去十分大气。同时，官方还在其发动机舱盖前边缘处加入MAXUS标识，从而提升车辆辨识度。 

尾部方面，该车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，搭配下方双边共两出排气布局、大尺寸内嵌式梯形牌照区域，层次感突出的同时，还提升了车辆时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5046（5214）/2016/1876mm，轴距为2950mm，定位为一款中大型SUV。

内饰用料不含糊，大面积皮革面料包裹，同时功能分区层次分明，包含一个悬浮式中控屏。新车有多路况调节模式，并可手动调节四驱系统切换。

动力方面，新车将搭载由上海柴油机股份有限公司生产的2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率为160千瓦。值得一提的是，新车具备拖挂能力，原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。关于该车更多信息，我们将持续关注。

● 编辑点评：

上汽大通MAXUS的又一款全新SUV车型，相比前几款车型不同的是，这款车该走硬朗风格路线，尺寸与D90 Pro接近，有多种座位可供选择，满足消费者的不同需求，目前上汽大通MAXUS在SUV、MPV、皮卡、商用车、特种改装车领域都有丰富的车型选择。