经典卫士“复活” INEOS Grenadier下线

[本站 资讯]日前，INEOS Grenadier正式下线，将于12月开始交付。早在2020年7月，INEOS汽车就发布了Grenadier官图，然而，时隔两年后，这款车才正式走下工厂生产线。之所以间隔如此之久，是因为该公司之前经历了全球供应链断裂等问题。

目前INEOS已经将通过全球200多个销售和服务中心网络销售这款车型，将会出现在美国、欧洲、非洲、中东、亚太市场，目前已经有7.5万的消费者进行了预订。INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽车事业部，其最初目的是想从路虎手中收购老款卫士的模具，但最终以失败告终，但这并未阻碍INEOS的造车梦，随后其改造了原属于福特的发动机工厂，用于新车总装，而在另外一个工厂完成车身和底盘的生产。

INEOS曾表示，Grenadier是一款功能强大，经久耐用且可靠的四驱越野车，它能够应对世界上最严酷的路况环境。

从外观来看，Grenadier与老款路虎卫士造型高度相似，但是由于版权原因，它仍然有着自己的个性化外观。新车整体方正，有着复古的外观，前脸有两个圆形的大灯，并辅助有两个圆形的射灯。

新车有着较高的离地间隙，并有较大的接近角与离去角，并配备越野胎，将会有不错的通过能力。车门也是复古式的开启方式，并且车门上有橡胶防擦条。车顶还采用了横向布局的分段式天窗设计。

车尾也致敬老款路虎卫士，外挂式的备胎和左侧的梯子，都让人勾起回忆。圆形的尾灯与车头形成呼应，排气加装了金属的装饰。尾门开启采用非对称的设计，增加了新车的实用性。

内饰有着极为复杂的功能按键区，甚至连车顶都布满按键，大有开民航客机的视觉感，这在2022年的今天的确不多见，逆流发展。不过全液晶的仪表盘和中控屏还是在车内出现了，此外，还有宝马的挡把也出现在了新车上，这样的设计的确有些古怪。

动力方面，新车搭载两款宝马的直列六缸发动机，一款是汽油发动机，一款是柴油发动机。3.0T的B58双涡轮增压发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛・米，柴油机型最大功率183千瓦，最大扭矩550牛・米。同时，年底之前，新车还将会搭载氢燃料电池动力系统。底盘方面，该车将会采用传统越野车使用的非承载式底盘，并且会采用前后硬桥、分时四驱、差速锁等配置。