评车
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一文读懂，仰望U8为何卖这么贵？
2023年9月20日，仰望U8豪华版价格公布。109.8万元乃自主品牌混动SUV价格巅峰。 “疯了吗？100万买比亚迪？”之类的质疑不绝于耳。 与之相对的，在仰望U8的应急浮水，原…
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试驾蔚来ET5T：作为旅行车主，怎么看电动旅行？
仔细想了想，作为一个旅行车车主，我好像没有讲过太多关于旅行车的内容，一直以来，我都是非常喜爱旅行车这一类型，我总觉得那种独特的造型，加上出色的储物空间，以及我喜欢旅行的个性，这一切…
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新款卡宴首试：副驾装彩电，诚意看得见
近些年，中国大陆一直都蝉联保时捷在全球范围内的最大单一市场称号，而能取得这样的销售佳绩，卡宴是贡献功劳最大的车型之一，所以每当换代改款，优化方向上，中国大陆地区消费者的意见，必然会…
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双腔空气弹簧加持，新蔚来ES8底盘堪比卡宴？
这几年，新能源车高速发展，当年我们口中的新势力，也渐渐长成了“大人模样”。蔚小理作为国内一线新能源品牌，与很多别的品牌不一样的地方在于其自研能力以及投入上的水平较高。而其中，蔚来汽…
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好酒也怕巷子深？赛道试驾东风标致新508L
曾几何时，常年征战赛场的标致汽车把它们在赛场上的经验应用在家用车之上，法系车的底盘与运动感都给中国的消费者留下深刻的印象，那时候，法系车的性格非常鲜明，很多喜欢开车的朋友都买了法系…
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能上绿牌，纯电续航106km，够了？ 试驾传祺E9
回想起几年前，自主品牌MPV还处于相对劣势的地步，很多自主品牌推出的MPV，要么打“微面”牌，要么主攻10万左右的中低端市场，能从合资品牌手中抢下中高端MPV市场份额的，也只有广汽…
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试传祺GS3影速：都2023年了，广汽你还在做燃油车？
去年一整年，我参加了30次新车试驾会，这其中超过一半是新能源的车型。所以当我知道今年的“第一试”是一台燃油车时，我还是挺好奇的： 都2023年了，为什么还在造油车？ 作为小型SUV…
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又一位“端水大师” 试驾比亚迪护卫舰07
所谓“端水大师”，说的是它能够“一碗水端平”。 近两年，比亚迪的声量与品牌影响力飙升，月月狂卖导致有人传言，“比亚迪的销量取决于它的产量”，比亚迪顺势而为，推出了多品牌的策略，海洋…
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东风本田第六代CR-V首试：大船调头，标杆依旧
自东风本田CR-V从2004年进入国内后，它就已经给中国消费者树立了一个城市SUV应有的标杆模样。时光飞逝间，背着小书包的紧凑级SUV霸主，在第五代不但迎来了兄弟车型皓影，还要面对…
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小鹏G9最全评测：这是我最想买的电动车
（开始之前先说句题外话，很多人把理想L9和小鹏G9放在一起比较。其实这两台车根本不是一个尺寸级别的对手。L9车身长度超过5米2，而G9连4米9都不到。所以在开始阅读前，先要明白G9…
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哈弗酷狗首试：Music~响起来，城市版“大狗”
长城这两年对于车型的推陈出新颇有下饺子的姿势，无论是高端的WEY牌，走量的哈弗、新能源的欧拉，甚至算上皮卡那边，车型丰富程度真的让人眼花缭乱。不过它们都有一个共同点，那就是名字总会…
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奇瑞艾瑞泽8首试：别误会，我是一台有197马力的家用车
奇瑞的艾瑞泽系列，和新车评、和我，都颇有缘分。艾瑞泽的开山之作艾瑞泽7就曾在新车评长测。后来的艾瑞泽5我们也进行了长测，而且当时开它最多的人还是我，我也对那台车的印象特别好。三年前…