【第一新车 评测频道】如果你是第一次买车，手里的预算吃紧，但是迫于家用需求又需要一台比较大的SUV，不妨可以留意最近上市的瑞虎5×1.5L车型。作为瑞虎5x的新款车型，其车型选择变得更加丰富而且价格更低。其中，新增的1.5L自然吸气发动机+CVT的组合对于开车新手来说也别具吸引力。除此之外，新车还有诸多吸引人的亮点，接下来我们不妨仔细看看。
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瑞虎5x 2019款 1.5L CVT 智耀版查看更多优惠
商家报价：9.09~9.09万
家族化新外观 更加时尚阳刚
在试驾前夕，新款的瑞虎5x举行了正式上市发布会，其售价区间为6.59-9.09万元。前期先推出的车型均为搭载1.5L自然吸气发动机+5MT/7CVT变速箱版本的车型，新款车型无论在外观内饰/以及配置上都作出了调整，可以说是具备诚意而来。
对于新车的一些亮点以及变化我认为用一个简单的视频来给大家讲解更为直观，因此我拍了一个几乎没有NG的小视频，大家可以点击下方链接，先看整个车的一个大概情况，至于更为具体的讲解，可以下滑继续浏览图文文章。（ps:手机录制收音，可稍微调大音量观看）
新款的瑞虎5x车型的外观变化在于前脸，更大面积的进气格栅以及全新的大灯组设计让它看起来更加时尚，更加耐看，整体给人的感觉就像是一个阳光俊朗的小伙。
车身侧面的变化不是很大，虽然车身长度有所增加，但是整体看起来还是颇为紧凑。车侧以及车尾的视觉效果也比较硬朗，非常有辨识度。车身尺寸方面没有太大的调整，相比老款有小幅度增加。
大灯方面，新车标配的为卤素光源，高配车型可以选装LED光源的近光灯。日间行车灯则中高配车型均有配别。轮毂方面，高配车型的17寸双色铝合金轮毂无论是造型还是尺寸都让人比较满意，与老款相比也更加时尚有高级感。
新车配备的运动手环钥匙也是其年轻化以及吸引人的点之一，这个运动手环除了拥有一些日常的统计步数、显示心率等功能，还能控制车辆中控锁，甚至是控制车窗以及打开后备厢等功能，非常实用。
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2内饰以及配置解析回顶部
内饰没太大变化 配置丰富
内饰还是沿用了老款车型设计，整体配色以深色为主，很多细节上的表现都比较不错。其中包括，前风挡的大面积软质材料包裹，中控的饰板也采用了一些格子纹理的处理，搭配新的出风口造型以及镀铬点缀，整体看起来非常时尚。
即便是更为入门级的1.5L车型，整车的配置也非常丰富，大家完全不需要担心拉低了入门级售价而有太大的减配情况。其中一些日常使用最高的便利性配置均有搭载，全液晶显示屏+大尺寸中控屏幕，一键启动、驾驶位无钥匙进入、电子手刹/auto hold功能、全车4个USB接口、皮质座椅/方向盘、甚至是全景影像等等均有配备。
中控大屏幕的清晰度比较不错，但是触控的反应则稍差一些。另外，作为新车的另一个亮点，新款的奇瑞瑞虎5x可以选装一个手势控制功能，这个手势控制功能只需要在屏幕的右方红外感应区进行手势动作，就可以比较轻松控制车辆。在实体体验下来，这个系统除了灵敏度还需要提高之外，在驾驶过程中还是比较实用的，可以在熟悉手势操作位置后非常简单的操作诸如空调/天窗等，再加上语音控制功能，整体体验比较完善。
3座椅以及空间解析回顶部
座椅舒适 空间表现适中
座椅方面，前后排座椅的舒适度表现还是可圈可点的，无论是座垫的长度还是靠背或者头枕的角度都比较适合。高配的皮质座椅质感比较好，填充物比较柔软而且包裹行也比较好。
乘坐空间方面，前后排的表现算是够用，但是算不上非常大，后排的地台隆起不算特别高，即便是5个成年人乘坐也可以比较舒适。前后排的储物格比较多，也比较实用，后备厢的容积也相对来说比较大，而且还有一定拓展性，基本上已经可以满足绝大多数消费者的需求。
4试驾感受回顶部
驾驶感中庸 平顺平稳为主
动力部分，前期上市的瑞虎5x将搭载代号为SQRE4G15B的1.5升自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，并将搭配5速手动和CVT无级变速箱。这次试驾的车型就是自动挡的顶配车型。先上市1.5L的车型个人认为无疑更加适合瑞虎5x的定位，这套相对成熟的动力总成其实更适合新手驾驶之余，而且可以进一步降低瑞虎5x的入门售价，让它可以成为更多消费者考虑选择的对象。
至于驾驶感受方面，我先下结论，如果是对动力有比较大追求的消费者，不妨可以等等1.5T版本车型，它的动力表现无疑会更加优秀。但是如果对于动力没有太大追求，而且只是希望满足日常代步，也需要一款更加省油的车，或者1.5L的车型则更加适合。
85千瓦的1.5L+CVT的组合光从账面数据来看就不是那种以动力充沛的组合，在实际开下来，我认为1.5L的车型更加适合在市区或者平常代步比较佛系以及不急不慢的驾驶风格的消费者。发动机的出力比较线性，即便是新手也非常易于掌控。CVT变速箱的表现也非常的平顺，在这里我想谈谈开CVT车型的小技巧，由于CVT变速箱结构的原因，如果需要急加速，其实并不能一脚踩到底，需要深踩油门后稍微的放松再踩，这样才给到变速箱反应以及转换齿比的时间，这样的加速反而更加轻快。
至于其他方面的驾驶感受，包括转向、油门以及刹车踏板都有一定的虚位，整体开起来的感觉并不是那种非常敏感或者有激烈反应的车型。我认为这种线性的调教反而更加适合家用车的定位，这样开起来非常轻松，适合大多数驾驶者。
总结：如果说10万元以内的预算让我选择一台SUV车型用作家用，我认为瑞虎5x是一个不错的选择，而且我会毫不犹豫地选择顶配车型。其中，更加时尚年轻的外观内饰，非常有足够的亮点的语音+手势控制，以及非常丰富的配置，可以说已经满足了大部分入门级车辆的需求。能以一个稍低的价格就可以买到一台紧凑级的SUV，可以说对年轻人有着不低的吸引力。（图/文/摄：第一新车 徐永强）
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