【第一新车网 导购频道】每当我们一聊到比亚迪旗下的DM系列，首先浮现在脑海的就是让人兴奋的百公里加速成绩。那么时至今日，宋MAX这样一款家用MPV也不出所料地被做成了DM插混版本，它和唐DM是否一样也会性情大变呢？今天编辑就来带你看看这款车的亮点。
外观：沿用燃油版车型设计
宋MAX DM和燃油版的外观基本一致，沿用“Dragon Face”设计语言，仅在进气格栅上作了小许调整以及车标采用了亮明新能源身份的蓝色背景，5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式Dragon Face前脸相连，动感十足。
比亚迪宋MAX DM在车身尺寸方面的数据同样传承了宋MAX燃油版车型的数据，该车长宽高为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，在日常使用中这样的轴距所带来的空间一定够用了。
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内饰：优化娱乐功能和实用性
内饰部分，宋MAXDM相对现款车型的变化颇大，在布局方面包括前排的出风口、挡把区域的布局均有优化，实用性和便利性都得到了提升。配置方面的变化包括搭载了最新DiLink系统的12.8英寸悬浮式中控屏、造型更加精致的电子挡把以及更加有科技感的仪表盘造型。总的来说，应该是与2019款的汽油版宋MAX是同一个规格的，下面我们来细看。
如上面提及，由于电子挡把的采用，所以车内储物空间除常规的手套箱、门板储物格之外，在挡把附近还设置了杯架、方形储物格等额外的储物空间，驾乘人员的手机、钱包等物件都能轻易找到摆放的位置。
宋MAX DM车型在现款汽油版的车型上，对娱乐、舒适性配置均进行了优化，实用性得到进一步提升，特别此前已经备受车友好评的DiLink多媒体系统，终于配备在新车中，随着更加全面的娱乐功能以及在实用性方面的优化，宋MAX DM在同级别车型当中的竞争力将再一次提升。
3空间：没有影响与燃油版相同回顶部
空间：没有影响与燃油版相同
全新宋MAXDM版本并没有在空间上受到影响，依旧保持了与燃油版相同的储物与乘坐空间，2785毫米的轴距对于身高1.80米的体验者而言并非难事，值得一提的是这次厂家对座椅也进行了调整， 优化了人体工程学设计舒适性有了明显的提升。本次我们试驾的是6座版本，第二排的空间表现还是相当不错的，腿部与头部都有充足的余量；第三排空间最大化时腿部有足够的余量，不过对于成年人而言头部比较局促。
动力：更省油也更快了
全新宋MAX MD搭载的1.5T发动机与燃油版相同，最大功率113千瓦， 最大扭矩为240牛米。另外因为是混合动力版本还配备了一台最大功率可达110千瓦的电动机，而电动机与发动机的综合总扭矩可达到740牛米，变速器方面配备的是全新的电子换挡杆6速双离合变速器。而在电池方面采用的是17.6kWh三元锂电池组，纯电最大续航可达到80km，百公里加速仅为7.9秒。
结语：
比亚迪的插电混合动力车型一直是市场中的热门车型，从秦、唐与宋SUV，再到宋MAX的MPV车型，已经覆盖到王朝系列的产品系列中，这次推出的全新宋MAX DM版本不仅搭载了全新的Di Link智能网联系统，同时在动力与经济性上又得到了提升，这将会是新能源市场中又一个实力强劲的对手。（图/文/摄：第一新车网 郑鹏展、李明凯、杜炬豪）
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