林金文:极氪将发力4S店形态的极氪家

[本站 行业]  2023中国汽车流通行业年会暨博览会(下简称“年会”)于11月13至15日在海滨城市珠海举办,大会由中国汽车流通协会主办,各省市汽车流通协(商)会联合主办。国内汽车经销商集团、汽车品牌厂家、专家学者等相聚珠海,共襄盛举、凝聚共识,输出专业分析和前瞻性预测、加强合作,在新时代下奋进新征程。

大会上,极氪智能科技副总裁林金文进行了主题演讲,他表示:“2024年,极氪家是重点发展战略。”

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产品方面,极氪目前总共投放了3台车,001、009和X,广州车展将投入第四款车007。据林金文介绍,极氪001(参数|询价|全景看车)在过去的一个月交易量是8700台,平均售价是29.8万,接近30万左右。极氪009目前跟阿尔法差距已经非常小了。极氪X月均交易量大概在3000台,平均售价大概21万左右。

接下来,极氪的产品投放节奏整体是每年2款到4款。到2025年之前,极氪预计会再投入6款产品。

“在中国目前30万以上的纯电车型当中,每4台销售就有1台是极氪,四分天下有其一,目前在30万以上的交易数量甚至超过了宝马。”林金文说道。

渠道上,目前极氪整体是直营模式,不过也做有一些创新。从2021年到现在,极氪共建有316家门店,覆盖中国77个城市,明年预计会有500多家。形式方面,现在除了30几家是4S店的形式以外,其他绝大部分都是在各地城市里面最好的商场里面开设的零售展厅,以及汽车城里面的一些交付中心。

而极氪家是由投资人投资,明年大概会新增80家左右。极氪家跟传统正常的4S店一样,面积大概在3000―5000平米左右,前场部分是投资人租赁给极氪,每年获得200万―300万左右的租金。这种情况之下,投资人基本上在三到五年就可以把全店的建设费用全部收回。

后场部分衍生的售后服务相对比较赚钱。以前,整个极氪的售后服务是授权给兄弟品牌,但是兄弟品牌的服务网络并没有快速增长,极氪的保有量却在爆发式增长,所以目前来看售后的总体回报率是非常高的。

“这一模式最大的好处是投资回报非常稳定,后场连年随着保有量的增长将持续增长。”林金文介绍道,“到目前为止,极氪大概接近有18万左右的保有量,今年年底会达到20万辆。2024年极氪大约会是30万台的规模,而现在单车售后服务的均价大概在3100块钱左右。”

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