[本站 资讯] 日前,了解到广本与劳务派遣公司终止了部分人员派遣协议。终止原因系生产阶段性调整,广汽本田已协同劳务派遣公司,确保受影响人员依法依规、及时地获得经济补偿,并积极协助其再就业。
至于为何有此动作,本田发言人表示,“受制于中国纯电动车的大规模兴起,导致本田燃油车在中国市场生产与销售受阻。在纯电动车市场,份额被中国品牌挤压,本田产量正在减少,因此派遣合同随之终止。”
此前,广汽本田已经明确改革方向,随着智能电动化市场的竞争加快,广汽本田正主动求变,以应对中国汽车市场激烈竞争形势。截至2027年,广汽本田将累计推出5款纯电车型,同时2027年开始不再新增投放纯燃油车型,届时所有新推出车型100%实现电动化,为用户提供未来可期的电动化产品矩阵。广汽本田将于2024年建成投产全新“数智零碳”电动车工厂,夯实企业转型的产能基础。
『e:NP2 极湃2』
今年广州车展上,广汽本田和东风本田分别推出了e:NP2 极湃2和e:NS2,两款车都定位为紧凑型SUV,甚至可以比喻为电动时代的“CR-V”,其由本田的中国团队研发打造,出自纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”,旨在更符合中国消费者的需求。
『e:NS2』
今年10月本田公布终端汽车销量,共计销售新车130424台,其中本田CR-V(全景看车)在10月销量超2万台,雅阁、思域10月销量超1.5万台,皓影、型格10月销量超1万台。
热销车型主要以燃油车型为主,而像纯电动车型本田e:NS1销量仅为1378台,广汽本田e:NP1 极湃1销量仅为198台,急需全新纯电平台的全新车型,推进市场新能源化。对于本田中国接下来的电动化战略,仍然任重道远。
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