北京拟出台“最严”新政 专治马路乱象

【第一新车 行业频道】近日，北京市第十五届人大常委会召开第七次会议，决定对《北京市非机动车管理条例》和《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》作出多项修改，详情请看下文。

电动自行车

上路须取得行驶证、号牌

《条例》规定，11月1日起，电动自行车在北京市上路行驶，需经过登记，并取得行驶证和号牌：申请人应自购车日起15天内到交管部门登记，并现场交验车辆。

登记时需携带4类材料：登记申请表、所有人身份证明、购车凭证、车辆整车出厂合格证明。公安交管部门对符合条件的车辆当场登记，并免费发放行驶证、号牌。

同时，《条例》规定对已经购买的，但不符合国家新标准的电动自行车发放临时标识，并设置3年过渡期，在过渡期内上路行驶需悬挂临时标识。但过渡期满后，不上牌不得上路行驶。而使用伪造、变造或其他电动自行车行驶证、号牌、临时标识的，将依法予以收缴，并处1000元罚款。

未纳入产品目录不得销售

《条例》规定，北京市对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度：目录应当详细说明生产企业、品牌、型号、定型技术参数等项目，及时更新并向社会公布。未纳入产品目录的电动自行车、摩托车（含轻便摩托车）、动力装置驱动的三轮车、四轮车，不得在北京市销售、登记上牌。

《条例》同时要求，销售者应当将产品目录等信息在销售场所显著位置公示。对销售不符合标准的电动自行车的，工商部门有权责令停止销售、没收违法销售的电动自行车，罚款、没收违法所得。情节严重的，可吊销营业执照。

《条例》针对电动自行车行驶速度过快，规定电动自行车应在非机动车道内行驶，且最高时速不得超过15公里+驾驶人应年满16周岁。公安交管部门应当根据道路交通情况，在非机动车道设置电动自行车的限速标志。

外卖/快递车

将另行规定

《条例》针对动力驱动的三轮车、四轮车，摩托车以及快递、外卖等行业用车，明确了其机动车属性，并规定按照国家和北京机动车管理的相关规定执行。据此，市人大常委会启动了对《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的修改，修改后的实施办法也于昨天表决通过，今年11月1日起施行。

《实施办法》规定北京禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车（含轻便摩托车）、动力装置驱动的三轮车、四轮车。违反此规定，可由工商行政管理部门没收相关产品，并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款。有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。

快递、外卖等行业使用车辆的管理办法由市商务、邮政、交通、公安交管等行政部门根据行业发展特点和发展需求研究拟定，报市政府批准。

平衡车、滑板车

违规上路，或200块就没了

此外，对于道路上日益增加的电动平衡车、滑板车，公安机关交通管理部门也提出：电动平衡车、滑板车在属性上既不是机动车、也不是非机动车，属于不能上道路行驶的特定器械，目前也没有国家强制性标准，建议明确具体的管理措施。

为此，《实施办法》提出：“在道路上使用动力装置驱动的平衡车、滑板车等器械的，公安机关交通管理部门可以扣留器械，并处200元罚款。”

共享单车

或将实行总量调控

众所周知，盲目投放的共享单车已成一大公害。对此，《条例》提出，北京市将实行对自行车的总量调控。

各互联网共享自行车企业展现出企业应当按照要求，将自行车动态总量、重点投放区域动态总量、承租人信用惩戒信息、自行车停放位置信息，以及其他涉及公共利益的信息实时、完整、准确接入本市互联网租赁自行车行业监管和服务平台。并协助公安交管部门核实确定违法行为人。

违反相关规定的，交通行政管理部门可约谈企业相关负责人。拒不改正的，可限制车辆投放，并处1万元以上5万元以下罚款。

企业需建立投诉处理机制受理举报

针对共享单车的乱停乱放问题，《条例》规定，交通行政管理部门应设置、协调允许停放区域、禁止停放区域，对禁止停放区域实行目录管理。

《条例》明确了禁止非机动车停放的三类区域，包括人行道的禁止停放区域、消防通道、盲道；未明确为停车区域的机动车道、非机动车道；市交通行政管理部门会同市公安机关交通管理部门对道路交叉口、铁路道口、人流密集场所出入口等公共场所划定的禁止停放区域。

《条例》规定，各相关企业应当运用IT手段规范承租人依法停放车辆。客户端应当显示承租人安全提示、自行车允许停放、禁止停放区域，以及有关惩戒措施。此外，配置必要的管理维护人员，负责车辆调度、停放秩序管理和损坏、废弃车辆回收，及时清理占用道路、绿地等公共场所的车辆。同时，建立投诉处理机制，及时受理、处理车辆性能、停放秩序等方面的社会投诉举报。

如果互联网共享自行车停放影响行人和车辆正常通行，公安交管部门应当告知企业及时采取措施规范停放。对情节严重，且不及时采取措施的，可立即将违法停放的自行车搬离现场，并对经营企业处1万元以上3万元以下罚款。

废弃单车逾期不清将被统一处置

视上一条的实际执行情况，《条例》明确了回收“废弃”车辆和“及时清理占用道路、绿地等公共场所车辆”为企业的义务。同时，还增加了对扣留车辆的处置措施：相关行政主管部门依法对互联网租赁自行车采取行政措施的，应当告知互联网租赁自行车经营企业及时接受处理。逾期不来接受处理，并经公告3个月仍不来接受处理的，相关行政主管部门可以依法按照相关规定处置。

对于互联网共享单车押金难退问题，《条例》规定，企业应当建立健全押金、预付金管理制度，将押金存放在本市开立的银行资金专用账户。承租人申请退还押金时，应当及时退还。（文：第一新车 秦子钧）