跨界新浪潮 看帝豪GS和探歌如何诠释不同的年轻

导语：如今越来越多的年轻人在选车时，会变得很“贪心”，既想要轿车的舒适性，又垂涎SUV的驾驶姿态，这时候“跨界”和“混搭”便出现了。跨界车的出现，可以让消费者对不同车型的喜好融合到一车之中，混搭跨界的设计风格打破了以往SUV的主流风格，并且、且比传统的轿车更有自信，让不同的属性、年轻的设计、匹配的契合度融在一起。最近大众家族最年轻的紧凑型SUV T-ROC探歌刚上市不久，虽然是SUV，但是海外版T-ROC在德国应该算作CUV（跨界车）。而作为自主品牌中跨界SUV的代表车型，帝豪GS在销量上领跑了众多合资品牌车型。今天我们就来对比一下，看看自主跨界SUV领域的领头羊——帝豪GS能否和德系血统的跨界SUV T-ROC探歌一较高低。

结尾：对于很多年轻消费者来说，第一辆车需要满足他们对车的种种要求，还不能选的太简单，往往10万元能买高配绝对不买低配。买低配车型回家自嘲不说，还会让人觉得“饿着肚子撑面子”,所以现在很多自主品牌旗下紧凑级SUV的中高配车型售价都在10万元左右。作为一汽大众今年的主打的SUV探歌，它被寄予了厚望，其在保留了海外版造型的同时，细节之处也尽可能的迎合当下的中国消费者，所以说探歌远远不止加长轴距那么简单，不过它的价格，先期并没有太大优势。帝豪GS作为自主品牌跨界SUV的代表，凭借高颜值、配置多、出色的动力和亲民的价格，已成为一款走量的车。对于预算有限的消费者来说，配置多、设计感强是众多消费者看重的，能够满足日常使用，还有很高的性价比，在10万元大关的紧凑型SUV当中，对消费者的吸引力也很大的帝豪GS，同样有足够的实力成为你的首选车型。