动力科技无“索”不能 全新索纳塔车主提车记

上周，笔者的好友大孙提了新车——成都车展刚刚上市的北京现代全新索纳塔。这一周的时间，可是把大孙美坏了，逢人就会忍不住聊起来自己的爱车。咱们一起来看看大孙眼里的全新索纳塔是什么样的。

我姓孙，因为187cm的个头，大家都叫我大孙。马上38岁的我，也在经历着上有老下有小的生活。因为收入低，5年前我从机关辞职“下海”。现在发展算是比较顺利，家里也宽裕了不少。今年决定在9月29日的生日之前换个车，犒劳一下自己。至于为什么选了全新索纳塔，很值得说说。

外观内饰时尚精练

在选车这件事上，我还是充分尊重“家里领导”的意见。我当然不会告诉你是因为她掌握财权，呵呵。上海车展的时候，她在上海出差，接待方邀请她们一行去车展参观。务实的她对豪车没怎么多看，反倒是对B级车格外留心。回来就告诉我，北京现代发布的全新索纳塔，让她心里有点长草。她说后，我也认真的上网看了，真的不错。

在第九代索纳塔上市时，我就关注过索纳塔的设计，确实可以说是既大气又时尚。但全新索纳塔在索九的基础上居然还可以继续提升，很见功底。倾瀑式格栅虽然是全新的设计，却仍然保有家族风格，再加上悬浮式镀铬灯饰环绕的LED前大灯、内凹式鲨鱼鳍LED日行灯等13项全新，配合轿跑般的溜背造型，整车外观很显动感和活力，而且进入全新索纳塔的车内，特别是中控台从造型设计到用料材质，都很细腻精致，在细节中体现出来很高档的感觉，给人的第一印象非常好。

动力科技无“索”不能

只看样子就决定买，那不是我大孙的风格。“下海”这几年的锻炼，更是让我养成了全面把握信息的习惯。看得见的地方确实让我很满意，那动力、科技等看不见的地方，自然就是关注的重点了。

在动力上，全新索纳塔在原来1.6T动力基础上，新增了全面优化的θ II 2.0T-GDI发动机，带来177kW功率+353N•m扭矩的同级最强动力。随着2.0T发动机的加入，全新索纳塔的动力系统形成了由1.6T+2.0T+HEV组成的同级最丰富的多元化动力单元，在同一款车型上为用户提供了N+T的动力组合选择，同级独有。好吧，我承认这一段是我照着宣传单写的。虽然按网上调侃，38岁都是“中年大叔”了，可我还是有激情的哦~实际试驾时，我特意选了2.0T的车型。要说感受，就一个字——爽!

我是理工科出身，对于车辆的科技含量一向看重。全新索纳塔丰富的科技配置可谓正中下怀。所宣传的“Smart Sense”——“智心合一”系统，用6个智能子系统来共同监测并辅助驾驶。在我看来，这实际是已经开始向自动驾驶大幅迈进了。其中，同级独有的DAW驾驶员注意力警示系统让我爱人格外喜欢。这套系统可以判断司机注意力是否集中，在司机分神之前予以警示，排除疲劳驾驶的隐患。此外，再加上AEB紧急制动、ASCC智能自适应巡航系统、AVM全景监控影像、BSD盲区监测、LDWS车道偏离智能警示系统等先进智能配置，全新索纳塔开起来格外省心、安心、舒心。

售价售后实惠多多

样子喜欢，配置满意，剩下的就是找“家里领导”申请资金了。媳妇的同事这一两年换车的也不好，她心里对B级车的价格有概念。我相中的是指导价18.98万元的次顶配2.0T GLS智能型+科技配置选装。当我找她申请购车款的时候，她满脸诧异，“不是说动力比雅阁2.4L、凯美瑞2.5L的都强吗?为什么价格还比它们便宜两三万呢?是不是买了配置很低的?也不年轻了，别老是委屈自己。”一番话说得我眼眶都红了。

我拿出来报价单，详细做了汇报，媳妇笑逐颜开，算是放心了。我还不忘再补上一句，现在买全新索纳塔，不但可以享受原有的“5年10万公里”的超长整车保修，北京现代还追加了“5年10万公里”的免费保养。除了加油上保险，咱买这车几乎就没别的支出了。媳妇这下开心了，一高兴，晚上还加了俩菜。嘿嘿。

提车已经一周了，周围知道的朋友们不少已经来体验过了。评价最集中的就是“外观上档次”“动力充沛”和“科技配置真带劲”(还有“大孙选车眼光真毒”，嘻嘻)，我的心里也是跟着乐开了花。现在每天上下班的路上，开着无“索”不能的新车，情不自禁想哼个小曲——“咱们老百姓，今儿个真高兴!”