落后就要挨打，大通G10 PLUS一路突破勇者无畏

在现今时代，不论是什么行业都逃不开竞争力，过去中国落后，什么都要靠进口，如今国富民强，自然民族品牌的自我创新和科技能力也跟着水涨船高，这一点，在中国自主的汽车制造业上更是尤为明显，上汽大通就是一个鲜明的代表。

2009年，世界500强企业、中国规模最大的汽车厂商—上汽集团，以全球视野，主动出击，全面收购英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为”MAXUS大通”。

MAXUS大通以全力打造最值得信赖的，且具有国际一流技术水准的商用车产品为己任，凝聚上汽集团三十年整车制造丰富经验、顶尖研发能力、卓越精益六大体系，将创领国际商用车发展的最新潮流与科技趋势，通过对中国商用车市场的敏锐洞察，全方位满足消费者需求。上汽集团这一创举树立了中国商用车发展的全新里程碑，开启了MAXUS的再次辉煌。

上汽大通是上汽集团的子公司，2011年成立。负责上海大通汽车有限公司旗下的传奇汽车品牌，携百年专业技术打造专用全系商务车：尊杰、商杰、傲运通、专用校车、全领域MPV G10、T60皮卡、D90 SUV以及RV80房车及其他专用改装车。上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务，为用户创造价值”的跨界车企，成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。

在竞争激烈的MPV汽车市场环境中，大通G10发现MPV市场整体形势不容乐观，主要集中在低端市场，中高端销量GL8占据市场已久;在市场如此焦灼的情况下，大通G10率先做出革新改变，重磅推出全新力作——上汽大通G10 PLUS，创新搭载阿里斑马智能互联系统，在科技方便寻求突破，坚持另辟蹊径开启智能时代，再次突破自我，成为国内首台互联网MPV。

上汽大通G10 PLUS不同于一般的合资品牌提供的中国特供车型的战略，同时瞄准国内外两个市场，澳大利亚与新西兰这样的发达国家市场也是主要目标。上汽大通G10 PLUS依靠上汽集团提供的强大科学技术和创新研发能力作为基础，对应一线产品的技术与配置，从推出产品伊始就瞄准主流合资企业的中高端产品，不与细分市场内低端自主品牌车型争销量，以塑造中高端MPV品牌为目标，引领 MPV中高端市场。