[本站 资讯] 5月11日,乘联会公布了4月各细分市场销量总体及排行情况,SUV市场方面,4月共销售45.9万辆,同比下降38.6%,环比下降38.1%。1-4月共销售276.7万辆,同比下降11.0%。
乘联会指出,4月的疫情在全国29个省市都有散发扩散影响,4月全国零售降幅水平与2020年3月零售降幅相当,约下降40%。4月上海地区主力车企生产环比下降75%,长春地区合资主力车企生产下降54%,其他地区总体下降38%。4月上海全城静默影响了长三角乃至更远区域的零部件供应及物流,凸显上海在全国汽车行业的枢纽地位。
销量排名方面,比亚迪宋销售25105辆,同比增60.2%获得第一,也助力了比亚迪获得4月品牌销量冠军。本田CR-V销售19920辆获得第二,哈弗H6则以14575的成绩获得第三。此外,比亚迪家族表现出色,唐、元PLUS等SUV也出现在排行榜上。我们发现排行榜上少了特斯拉的身影,这是因为直营模式让车辆从生产线直接送到用户手中。当4月特斯拉上海超级工厂受到疫情冲击时,生产端直接影响交付端,4月特斯拉中国销量为1512辆。好消息是,特斯拉正加快复工复产。
1-4月,比亚迪宋依旧获得首位,销售98809辆,同比增长105.5%。哈弗H6获得第二,销售85986辆,长安CS75获得第三,销售78828辆。
高端SUV方面,由于上海疫情,4月的前三名被奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5拿下,1-4月则是特斯拉Model Y登顶,BBA三位紧随其后。
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