设计能打几分？荣威D5X内饰谍照曝光

[本站 国内谍照]  日前，我们获取到了一组荣威D5X车型的内饰谍照，此前，新车的外观官图已经正式发布，它是“D家族”的第三款车型，也是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV，CLTC综合续航里程将达1300公里。作为回顾，“D家族”SUV车型将以“X”作为后缀，“X”意为“Explorer探索”。结合此前的消息，新车将会在年内正式上市。

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荣威D5X的内饰设计足够简洁，与当前市场的主流趋势比较符合。可以看到，新车采用了双联屏设计，中控屏幕下方保留了少量物理按键，此外，测试车配备了一款水晶挡杆，后方集成电子手刹等装备，同时还提供了两个水杯槽。我们预计，挡杆前方区域为无线充电面板。

简单回顾新车的其他信息，外观方面，该车采用科技优雅美学，其也是荣威新能源未来设计的核心理念。具体来看，荣威D5X采用凌厉狭长的大灯组，并由中央窄条幅式灯带相贯穿，配合两侧竖状进气开孔以及大尺寸梯形进气口，辨识度较高。

车身侧面来看，该车采用双五辐式轮圈造型+隐藏式车门把手，大大提升车辆的型面美感。同时，前后微微隆起的轮眉，适当的增加了车辆肌肉感。尾部方面，结合此前曝光的申报图来看，其同样采用贯穿式尾灯组，与车头形成造型形成呼应。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。动力方面，荣威D5X DMH搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，匹配高效双电机混联驱动。其中发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率为153千瓦。值得一提的是，据官方表示，这款车0-100km/h加速为6.9秒，WLTC综合油耗为1.27L/100km，馈电油耗5.25L/100km。得益于DMH专用高效长续航电池加持，新车CLTC纯电续航里程达135公里，CLTC综合续航里程更是达1300公里。