2023进博会：科尔维特E-Ray国内首秀

[本站 新车首发]  在2023进博会上，科尔维特E-Ray迎来国内首秀，作为一代“神车”，本次科尔维特E-Ray在动力系统中加了点电，以便在性能层面迎来新的突破。动力方面，新车是科尔维特家族首款混动四驱跑车，0-96km/h加速时间仅需2.5秒，同时10.5秒可完成0-400米加速，尾速209km/h，是目前最快的量产科尔维特。

设计层面，依旧是熟悉的配方熟悉的味道，C8 Stingray与Z06的特征我们都可以在这台车上看到。前脸部分，依旧是非常具备攻击性的设计，我们几乎找不到平滑的线条，绝大多数细节均采用了十分锋利的设计。同时，新车在空气动力学方面的设计依旧非常讲究，进一步优化车辆的性能表现。

车身配色方面，新车将会提供多达14种车身颜色，包括新增的Shades Riptide Blue（蓝）、Seawolf Gray（灰）和Cacti（绿）等。此外，新车侧面还将配备专属的“E-Ray”标识，尾部则是采用双边共四出排气布局。其将标配Carbon Flash碳纤维套装，同时用户可以选装Carbon Ground升级套件，此外还提供专属电镀蓝色条纹、熏黑排气尾喉以及高亮徽章。轮圈方面将提供4款铝制以及一款碳纤维轮圈供消费者选择。

进入车内，新车的整体设计基本与Stingray保持一致，中控台采用偏向驾驶者一侧的设计，并且通过提升高度来营造专属座舱的氛围，具备一定的战斗感。此外，新车内部将会大量运用碳纤维材质，并且还将在仪表盘以及中控屏上增加了混动系统的数据显示。配置方面，新车将提供辅助驾驶功能，包括车道保持、自动紧急制动等功能。

动力方面，新车的动力系统由6.2L V8发动机与电机组成，其中发动机最大功率502马力，峰值扭矩637牛・米，负责驱动后轴。前轴电机最大功率163马力（120kW），峰值扭矩165牛・米，系统综合功率655马力。传动系统匹配雪佛兰八速双离合变速箱。新车将搭载1.9kWh电池，可单独使用纯电驱动达到72km/h，但大概只能行驶6-7km。该车搭载智能eAWD四驱辅助系统，可自动识别路况，在公路、赛道等不同环境条件下对前轮输出合适的动力。

除此之外，新车还将配备Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架，Brembo碳陶瓷刹车系统，前20英寸后21英寸米其林Pilot Sport全集轮胎并可升级为Pilot Sport 4S系列。驾驶模式共有6种，分别为Tour、Sport、Track、Weather、My Mode和Z Mode，另外还可以选择Charge Plus模式最大化电池充电效率。