5月当地上市 山海炮HEV在泰国开启预售

[本站 资讯]  在2024泰国曼谷车展上，长城SAHAR HEV（下文称山海炮HEV）正式在泰国市场首发并开启预售，该车将会于5月份正式在当地上市。目前，泰国成为SAHAR HEV版继澳大利亚后，全球第二个正式开启预售的市场。与此同时，炮火联盟泰国支队也将宣布成立，炮火联盟用户运营IP将正式落地泰国。此外，泰国知名摇滚乐队ThreeManDown正式成为哈弗初恋代言人，其为哈弗初恋定制的单曲也完成首发；售价为164.9万泰铢的坦克300 Pro车型将于4月中旬开始交付。

在2023上海车展上，长城山海炮HEV曾经登台亮相，作为新能源车型，更加经济的油耗表现是它的优势之一。在设计层面，新车则延续了燃油版车型的整体设计，极力强调豪华属性，这在皮卡市场似乎并不常见，大面积的镀铬装饰赋予了它与一般“工具车”不一样的气质，酷似坦克500的前脸造型带来了相当不错的颜值表现。

作为皮卡车型，除了强调豪华属性之外，山海炮同样拥有十足的野性，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5445/1991/1924mm，轴距3350mm，硬朗的线条设计也能够凸显出它的硬派定位。车尾部分，新车采用了皮卡车型上常见的纵置尾灯布局。此外，新车后续有望带来更加丰富的改装版本，比如，此前山海炮HEV车型在国内亮相时便带来了一款类似露营车的版本。

内饰方面，山海炮HEV与常规的皮卡车型相比有着截然不同的风格，拥有堪比豪华家用车型的整体座舱氛围。比如，新车将会带来全包裹真皮座椅，细节处还将融入打孔工艺。此外，新车还将带来座椅加热/通风、主驾8向电动座椅、副驾4向电动座椅、主驾驶席4向电动腰部支撑、后排座椅靠背2向调节等舒适配置。

不仅如此，新车还将全系标配12.3英寸液晶仪表与14.6英寸中控大屏，与之匹配的是10扬声器燕飞利仕音响，带来更加舒适的驾乘体验。此外，新车甚至还将提供随音乐律动的氛围灯，能够媲美同价位的家用车。

动力方面，作为参考，新车将会配备2.0T发动机、电动机与9HAT变速箱组成的动力总成，拥有255千瓦的最大功率以及648牛・米的综合扭矩。新车提供5种驾驶模式，包括普通模式、节能模式、运动模式、低速四驱模式与高速四驱模式。

●长城汽车在泰国

长城汽车在泰国的具体最早始于2020年，当年11月长城汽车收购泰国罗勇工厂。2021年2月，长城汽车正式在泰国发布GWM品牌，成为第一家全资进入泰国汽车市场的中国汽车品牌。2023年7月5日，蜂巢能源落地泰国，这也是中国汽车品牌在东南亚第一家整车电车组装项目。除此之外，长城汽车还将部分核心零部件企业引入泰国市场，目前长城在泰国的零部件本地化率超过50%。

简单介绍一下长城汽车在泰国布局的生产基地――罗勇制造基地。罗勇制造基地位于泰国罗勇府自由贸易区，占地面积65.88万平方米，初期年产能达8万辆，所生产的汽车60%将在泰国本地销售，40%将出口到其他海外市场。

罗勇基地是泰国唯一一座拥有从HEV、PHEV到BEV的完全新能源车型制造能力的工厂。目前，哈弗H6 HEV与PHEV车型、哈弗JOLION HEV（初恋HEV）、坦克300 HEV与坦克500 HEV均已实现本地生产；欧拉好猫也于2024年1月12日正式启动量产，这也是泰国汽车工业史上第一台在本土下线的量产电动汽车。

罗勇基地具备完整的冲压、焊装、涂装、总装造车工艺，可实现混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）三种新能源车型与传统燃油车型共线生产。基地拥有大量智能机器人和计算机控制系统等先进智能化装备，比如，47台FANUC机器人在焊接高强度钢制车身方面发挥着重要作用，能够确保车身出色的耐用性，其他机器人协同工作，将车身的每个部分配送至工作站，实现组装流程的顺畅和高效；底盘线控技术则支持底盘生产线生产多种车型，保证生产灵活性。

●编辑点评

“出海”已经成为当下中国汽车行业非常重要的议题之一，很多车企都在向海外市场输出我们自己的汽车产品、汽车文化。比如，本次我们便见证了长城汽车在泰国的“全链路”运营模式，无论是智能化制造、硬核的产品实力还是销售门店都给我们留下了深刻的印象。随着更多产品的出海、更多国家和地区的人们开始接触并了解中国汽车，中国汽车将会在全新的新能源时代留下更为深刻的印记。