[本站 新车首发] 6月1日,全新一代奔驰GLC正式发布,新车将与全新一代奔驰C级共同基于MRA2平台生产。据悉,全新奔驰GLC将在2022年年内上市,而其衍生车型全新奔驰GLC轿跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63将于2023年推出。
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新车简介:
『插电式混动版』
『燃油版』
外观方面,新车前脸仍将采用大尺寸的中网,奔驰的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅的装饰镶嵌其中。另外新车还将会提供双外观设计,插电混动版车型采用星辉格栅,而燃油版车型则采用竖条装饰。在雾灯区域,两种设计风格也有所区分。此外,新车风阻系数为0.29Cd。
『插电式混动版』
『燃油版』
侧面来看,新车整体造型变化不大,贯穿式腰线设计配合下部裙线提升了力量感。同时新车还将会提供18-20英寸的不同造型轮圈供消费者选择。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4718/1890/1640mm,轴距为2888mm。车身长度和轴距分别增加了60mm和15mm、宽度保持不变、高度降低了4mm,车身尺寸变化后,不仅内部空间更加宽裕,后备厢容积也提升了70L,达到620L。尾部方面,新车尾灯采用扁平化处理,内部采用三维立体结构,时尚感得到很大提升。
『插电式混动版』
『燃油版』
内饰方面,新车采用了最新的家族式风格,12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏十分抢眼,中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。值得一提的是,新车的方向盘也拥有两种样式,平底式多功能方向盘全新奔驰C级相似,另外一种则与奔驰E级更加接近。另外新车还配备有HUD抬头显示等功能。
全新奔驰GLC动力参数 | ||||
车型 | GLC 200 4MATIC | GLC 300 4MATIC | GLC 300 e 4MATIC | GLC 400 e 4MATIC |
发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
最大功率 | 204马力 | 258马力 | 204马力 | 258马力 |
最大扭矩 | 320牛・米 | 400牛・米 | 320牛・米 | 400牛・米 |
电机最大功率 | 23马力 | 23马力 | 100马力 | 100马力 |
电机最大扭矩 | 200牛・米 | 200牛・米 | 440牛・米 | 440牛・米 |
系统最大功率 | – | – | 313马力 | 381马力 |
系统最大扭矩 | – | – | 550牛・米 | 650牛・米 |
0-100km/h加速时间 | 7.8s | 6.2s | 6.7s | 5.6s |
动力方面,新车将会提供丰富的动力组合,包括汽油、柴油以及插电式混动版本。底盘方面,新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架,并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统,还将拥有4.5度的后轮转向技术。另外,新车还引入了透明发动机盖技术,可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。
插电式混合动力车型将采用2.0T发动机+电机的组合,其电池容量为31.2kWh,纯电续航里程超过100公里(WLTP工况),支持60kW直流和11kW交流两种充电模式,直流充电条件下,30分钟便可将电量充满。此外,新车还增加混动驾驶模式,可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线;同时标配后轴空气悬架与水平控制系统,还可支持纯电越野模式。
车型历史:
『奔驰GLK级』
『国产奔驰GLK级』
2008年,基于奔驰C级(W204)底盘打造的奔驰GLK级(X204)正式发布,同年其在海外市场上市,并同步进口到了国内市场。凭借同级中独特的硬朗造型以及出色的行驶品质,它在全球市场迅速成为当时的网红车型。2012年北京奔驰国产后,率先推出3.0L V6车型,随后加入了2.0T车型降低门槛,使它成为奔驰在国内市场当之无愧的销量担当。
『奔驰GLC』
『奔驰GLC轿跑』
『AMG GLC 43』
『AMG GLC 63』
2015年奔驰GLK级完成迭代,新车采用奔驰全新的命名规则,更名为奔驰GLC(X253)。新车外观开始遵循家族式设计理念,整体造型时尚了不少,这在新车换代初期也引起了一定争论。不过,凭借奔驰GLC轿跑车型以及AMG GLC车型的加入,凭借丰富的产品矩阵,奔驰GLC很快便再次收获市场的青睐。
『奔驰GLC L』
『奔驰GLC L中期改款』
另外值得一提的是,虽然这代车型在2019年才完成中期改款,不过在2018年,奔驰GLC针对国内市场需求,正式进行了加长。轴距加长100mm达到2973mm,同时车名也成为GLC L,再次开启了冲击市场标杆的模式。截至目前,在前两代车型服役的15年当中,奔驰GLK级与奔驰GLC合力在全球市场取得了超过260余万辆的销售数据。
竞争对手:
『奥迪Q5L』
『宝马X3』
全新GLC车身尺寸对比 | ||
车型 | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) |
全新GLC | 4718/1890/1640 | 2888 |
现款GLC L | 4767/1898/1642 | 2973 |
奥迪Q5L | 4770/1893/1667 | 2907 |
宝马X3 | 4737/1891/1689 | 2864 |
不用多说,全新奔驰GLC的竞争对手无疑还将是宝马X3和奥迪Q5L,从更新时间上来看,在第二代奔驰GLC推出中期改款时,两款竞品纷纷完成了换代,而在全新奔驰GLC换代前,宝马X3和奥迪Q5L则刚完成中期改款不久。时间差可以帮助全新奔驰GLC获取更多消费者的目光和产品优势,不过“保鲜期”能维持多久可能就要看竞品的更新节点了。
编辑点评:
从奔驰GLK级到奔驰GLC L,奔驰GLC始终都可以算得上同级中的“内卷”高手。此次全新奔驰GLC推出后,在智能网联方面大幅升级并再次领先对手。相信未来北京奔驰将会继续带来原汁原味的国产全新奔驰GLC,届时它的价格能否持续保持竞争力,让我们共同期待。
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